Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Citroën C3 Picasso ist ein kompaktes Fünftürer-Minivan, das von 2008 bis 2017 von dem französischen Automobilhersteller Citroën produziert wurde. Das Fahrzeug wurde erstmals auf der Pariser Automesse 2008 als Konzeptfahrzeug unter dem Namen "Drooneel" präsentiert und sollte als Mini-MPV-Variante des C3 den Nachfolger des bekannten Xsara Picasso darstellen. Mit seiner innovativen Designphilosophie positionierte sich der C3 Picasso als direkter Konkurrent zu etablierten Modellen wie dem Opel Meriva, dem Nissan Note, dem Renault Modus und dem Ford Fusion. Die Generationen von 2009 bis 2013 bestachen durch ihre Alltagstauglichkeit und ihre praktische Raumaufteilung. Das Herzstück zahlreicher Exemplare ist der 1.6 VTi Motor mit 120 PS und 160 Nm Drehmoment (Motorcode EP6), ein 1.598 Kubikzentimeter großer Vierzylindermotor mit Benzineinspritzung, der eine solide Grundlage für alltägliche Mobilität bietet. Der 1.6 VTi 120 Motor des C3 Picasso ist eine ausgezeichnete Plattform für Chiptuning-Optimierungen, da Citroën beim Werk bewusst konservativ abgestimmt hat. Mit nur 120 PS ab Werk und einem Drehmoment von 160 Nm zeigt sich der Antrieb im Alltag häufig als träge, besonders bei moderaten Drehzahlen. Das Ansprechverhalten ist verzögert, und der Motor benötigt Zeit, um seine volle Leistung zu entfalten – eine typische Charakteristik von werksseitig gedrosselten Antrieben. Die ECU-Software enthält großzügige Reserven, die Citroën aus Gründen der Langlebigkeit, Emissionskonformität und Verbrauchswerte bewusst nicht ausschöpft. Diese Faktoren machen den EP6-Motor zu einem idealen Kandidaten für professionelle Softwareoptimierung, um sein volles Potenzial auszuschöpfen. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren Citroën C3 Picasso auf 144 PS und 30 Nm Drehmoment – das entspricht einer Steigerung von +24 PS und +30 Nm gegenüber der Serienabstimmung. Diese zusätzliche Leistung macht sich im alltäglichen Fahrbetrieb sofort bemerkbar: Der Motor spricht direkter an, antwortet zügiger auf Fahrpedaleingaben und liefert konstant mehr Durchzug in allen Drehzahlbereichen. Besonders beim Überholmanöver oder beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen heraus merken Sie den deutlichen Unterschied. Ihre Fahrten werden dynamischer, entspannter und einfach angenehmer. Die Vorteile einer Stage-1-Optimierung sind vielfältig und praxisnah: Sie erhalten nicht nur spürbar besseren Durchzug und direkteres Ansprechverhalten, sondern profitieren auch von einer insgesamt effizientereren Motorabstimmung. Da wir rein softwareseitig arbeiten, entfallen kostspielige Hardware-Umbauten komplett – weder Zylinderkopf noch Kolben oder Ventile müssen angefasst werden. Die Optimierung ist zudem vollständig reversibel: Sollten Sie das Original-Mapping zurückwünschen, stellen wir das jederzeit wieder her. Falls Sie später noch mehr Leistung anstreben, bieten wir Ihnen gerne auch unsere Stage-