Chiptuning
Citroën C3 Picasso 1.2 PureTech 110hp ( 110 PS / 81 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
110 PS
205 Nm
Nach Chiptuning
160 PS
297 Nm
Der Citroën C3 Picasso ist ein beliebter französischer Minivan aus der Kompaktklasse, der von 2008 bis 2017 in Serie produziert wurde und sich als vielseitiges Familienfahrzeug bewährte. Das Modell wurde ursprünglich als "Drooneel" auf der Pariser Motorshow 2008 vorgestellt und gilt als Nachfolger des Citroën Xsara Picasso, mit dem Ziel, gegen etablierte Konkurrenten wie den Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus und Ford Fusion zu bestehen. Ab 2013 kam eine überarbeitete Generation mit modernen Antrieben auf den Markt, darunter auch der 1.2 PureTech Motor, der mit seinen 110 PS und einem Hubraum von 1.199 Kubikzentimetern eine kompakte und sparsame Lösung für alltägliche Mobilitätsanforderungen bietet. Der Motorcode EB2DT kennzeichnet dieses Drei-Zylinder-Benzinmodul, das mit moderater Aufladung arbeitet und in der Werkskonfiguration auf ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung ausgerichtet ist. Der 1.2 PureTech Motor besitzt vom Werk aus ein großes ungenutztes Potenzial, das bei einer intelligenten Chiptuning-Optimierung zum Leben erweckt werden kann. Mit werksseits 110 PS und 205 Newtonmetern Drehmoment arbeitet der kleine Dreizylinder deutlich unter seinen echten Möglichkeiten – Citroën hat hier eine bewusst konservative Abstimmung gewählt, um Wartungskosten zu senken und die Haltbarkeit zu maximieren. Besonders beim Drehmoment zeigt sich eine deutliche Ansprechverzögerung im unteren Drehzahlbereich, die das Fahrgefühl im Stadtverkehr träge wirken lässt. Die ECU-Software des Motors enthält zahlreiche Sicherheitsmargen, die bei einer professionellen Optimierung genutzt werden können. Für ein Familienfahrzeug wie den C3 Picasso, das häufig im Stadt- und Landverkehr unterwegs ist, bietet eine Leistungssteigerung durch Chiptuning spürbare praktische Vorteile. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir die Motorleistung auf 160 PS und das maximale Drehmoment auf 297 Newtonmeter – das bedeutet konkret +50 Prozentpunkte zusätzliche Leistung und +92 Newtonmeter mehr Drehmoment verglichen mit der Werksabstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Verbesserung sofort bemerkbar: Der Motor reagiert deutlich direkter auf Gasbefehle, besitzt nun einen kraftvollen Durchzug bereits aus niedrigen Drehzahlen heraus, und die Beschleunigung wirkt insgesamt präsenter und sportlicher. Gerade beim Überholen auf Landstraßen oder beim Einfahren in den Autobahnverkehr zeigt sich der neue Charakter des Motors als großer alltäglicher Gewinn, während das Fahrzeug seinen praktischen Nutzen als Familientransporter vollständig bewahrt. Das Chiptuning für den C3 Picasso bietet zahlreiche unmittelbare Vorteile gegenüber mechanischen Motorumbauten: Die gesamte Optimierung erfolgt auf Softwareebene durch eine präzise ECU-Anpassung ohne Austausch von Hardware-Komponenten. Dies bedeutet, dass alle Original-Bauteile erhalten bleiben, die Zuverlässigkeit nicht beeinträchtigt wird und die Rückversetzung auf Wunsch jederzeit möglich ist. Das Fahrzeug behält seinen Werkscharakter vollständig, während
Technische Daten
| Fahrzeug | Citroën C3 Picasso 2013 -> |
|---|---|
| Motor | 1.2 PureTech 110hp ( 110 PS / 81 kW ) |
| Hubraum | 1.2L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EB2DT |
| Leistung Serie | 110 PS / 205 Nm |
| Leistung Tuning | 160 PS / 297 Nm |
| Zuwachs | +50 PS / +92 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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