Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Citroën C3 Picasso ist ein bewährtes französisches Mini-MPV, das von 2008 bis 2017 in Produktion war und sich als praktisches Familienauto mit flexiblem Raumkonzept etabliert hat. Mit der Modellgeneration ab 2013 bot Citroën auch eine moderne Motorisierung an, die den alltäglichen Anforderungen gerecht werden sollte. Der 1.6 VTi mit 120 PS und einem Hubraum von 1598 Kubikzentimetern ist ein Benziner mit vier Zylindern, der mit einer Direkteinspritzung arbeitet und das Modell insbesondere für Pendler und Familien interessant macht. Dieser Motor verkörpert eine klassische Abstimmungsphilosophie von Citroën: zuverlässig, sparsam und wartungsarm, ohne dabei besonders aggressiv zu wirken. Das maximale Drehmoment von 160 Newtonmetern trägt dazu bei, dass der C3 Picasso im Stadtverkehr und auf Landstraßen angenehm zu bewegen ist. Trotz dieser soliden Grundkonzeption birgt der 1.6 VTi noch erhebliche Reserven, die durch eine werkseitig konservative Abstimmung nicht genutzt werden. Der Motor war auf Effizienz und Langlebigkeit optimiert, nicht auf maximale Performance – eine typische Herangehensweise bei Volumenhersteller-Motoren dieser Leistungsklasse. Das merkbare Potenzial liegt vor allem im Drehmomentcharakter und im direkteren Ansprechverhalten des Motors, denn ab Werk zeigt sich eine gewisse Trägheit beim Gaswechsel. Die Einspritzung und Zündung sind bewusst mild kalibriert, um Emissionswerte einzuhalten und den Verschleiß zu minimieren. Wer diesen Motor bereits fährt, weiß schnell: Es steckt mehr darin, als die Werksleistung suggeriert. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap verwandeln wir diese ungenutzten Reserven in spürbare zusätzliche Kraft: Wir steigern die Leistung auf 144 PS und das Drehmoment auf 198 Nm – das bedeutet konkret +24 PS und +38 Nm mehr als ab Werk. Das mag auf dem Papier nicht nach einer Revolution klingen, doch im alltäglichen Fahrbetrieb machen sich diese Zuwächse deutlich bemerkbar. Der C3 Picasso wird direkter, agiler in der Beschleunigung und überzeugt mit verbessertem Durchzug beim Überholen oder beim Anfahren aus niedrigen Drehzahlen heraus. Insbesondere der zusätzliche Drehmoment-Boost wirkt sich im realen Verkehr deutlich positiver aus als pure PS-Zahlen vermuten lassen. Die Vorteile unserer Chiptuning-Optimierung gehen weit über bloße Leistungssteigerungen hinaus. Sie erhalten ein direkteres und präziseres Ansprechverhalten des Motors, der Motor reagiert auf Gaswechsel spontaner und kontrollierter. Der bessere Durchzug macht sich beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen bemerkbar und reduziert das Gefühl von Trägheit, das viele Fahrer bei diesem Aggregat kritisieren. Besonders attraktiv: Unsere Optimierung erfolgt vollständig auf digitaler Ebene ohne Hardware-Modifikationen, wodurch das Verfahren jederzeit reversibel ist. Falls gewünscht, können Sie später auch unsere Stage-2-Variante in Betracht ziehen, die mit zusätzlichen mechanischen Optimierungen noch höhere Leistungssteigerungen ermöglicht. BoostMap ist spezialisiert auf mobile Chiptuning-Services und kommt direkt zu Ihnen – egal ob Sie