Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 VTi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Citroën C4 Picasso beziehungsweise C4 SpaceTourer ist ein beliebtes französisches Familienauto, das Citroën zwischen 2006 und 2013 in der ersten Generation produzierte. Dieses Modell steht für die charakteristische französische Ingenieurskunst des Herstellers, der bereits seit seiner Gründung 1919 durch André Citroën für innovative Fahrzeugkonzepte bekannt ist. Der in unserem Focus stehende 1.6 VTi mit 120 PS und 160 Nm Drehmoment ist ein Benzinmotor mit 1.598 Kubikzentimetern Hubraum, der den Motor-Code EP6C trägt. Mit vier Zylindern und moderner Ventiltriebstechnik bietet dieser Aggregat eine zuverlässige Basis für den praktischen Familienalltag, bleibt aber in seiner Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt. Genau hier liegt das große Potenzial für eine professionelle Chiptuning-Optimierung: Der EP6C-Motor verfügt über erhebliche Reserven, die vom Werk aus nicht ausgeschöpft werden. Die Serienleistung von 120 PS wirkt in der Praxis häufig etwas gedrosselt, besonders beim Ansprechverhalten des Motors und bei der Kraftentfaltung im mittleren Drehzahlbereich. Das maximale Drehmoment von 160 Nm ist für einen Motor dieser Größe deutlich zu defensiv kalibriert, was sich im Alltag durch träge Beschleunigung und mangelnden Durchzug bemerkbar macht. Die werksseitige Motorsteuerung lässt viel Raum für Optimierungen, ohne den Motor dabei zu überlasten oder seine Lebensdauer zu gefährden. Moderne ECU-Abstimmungen nutzen genau diese ungenutzten Reserven, die der Hersteller aus Gründen der Garantie und Emissionsnormen bewusst nicht abruft. Bei BoostMap erreichen wir durch unsere präzise ECU-Optimierung eine Leistungssteigerung auf 130 PS und ein Drehmoment von 180 Nm – das bedeutet konkret +10 PS und +20 Nm mehr als in der Serienabstimmung. Im Alltag spüren Sie sofort den verbesserten Durchzug, besonders in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, wo Sie ohnehin die meiste Zeit unterwegs sind. Der C4 Picasso wird dabei merklich agiler, Überholmanöver benötigen weniger Zeit, und der Motor spricht direkter auf Ihre Gasfußeingaben an. Diese Steigerung ist völlig sicher für den Motor und seine Komponenten, denn wir orientieren uns an den thermischen und mechanischen Grenzen des EP6C-Aggregats. Die Vorteile einer solchen Optimierung liegen auf der Hand: Sie erhalten einen deutlich besseren Durchzug im Alltag, das Fahrzeug fühlt sich direkter und reaktionsfreudiger an, und das Fahrerlebnis insgesamt steigt deutlich. Ein weiterer Pluspunkt ist die Reversibilität – jederzeit kann die Original-Software wiederhergestellt werden, falls Sie das wünschen. Bei Interesse ist auch eine Stage 2 Optimierung möglich, bei der zusätzliche Faktoren wie die Kraftstoffqualität berücksichtigt werden können. Der gesamte Eingriff erfolgt ausschließlich auf der Steuergeräte-Ebene, ohne dass Hardware-Komponenten verändert oder modifiziert werden müssen. BoostMap kommt als mobile Chiptuning-Werkstatt direkt zu Ihnen nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz – das ist unser Kernservice. Wir betreuen Kundinnen und Kunden in Graz, Feldbach, Bad Rad