Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Citroën C4 Picasso und sein Nachfolger C4 SpaceTourer gehören zu den beliebtesten Familienvans in Europa und repräsentieren die französische Designphilosophie von Citroën, einem Unternehmen mit über 100 Jahren innovativer Automobilgeschichte. Der französische Hersteller, gegründet 1919 von André Citroën, hat sich stets durch praktische und alltagstaugliche Fahrzeuge ausgezeichnet. Die Modellgeneration von 2013 bis 2016 besticht durch intelligente Raumnutzung, komfortable Federung und zuverlässige Motoren. Das Herzstück vieler Exemplare bildet der 1.6 BlueHDI 8V Dieselmotor mit 120 PS und 300 Nm Drehmoment. Dieser solide Vierzylinder-Turbodiesel mit 1560 Kubikzentimetern Hubraum (Motorcode: DV6FCTED) bietet bereits ab Werk eine gute Balance zwischen Effizienz und Leistung. Der 1.6 BlueHDI ist bei Citroën und anderen PSA-Fahrzeugen ein bewährter Motor, doch die ab Werk eingestellten 120 PS und 300 Nm sind alles andere als das Maximum aus diesem Aggregat. Citroën hat die Motorabstimmung traditionell konservativ gewählt, um Langzeitverlässlichkeit und Wartungsfreundlichkeit zu gewährleisten. Dies führt dazu, dass erhebliche Leistungsreserven in der elektronischen Steuerung schlummern. Besonders beim Drehmoment zeigt sich im Alltag eine gewisse Zurückhaltung: Beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen wirkt der Motor etwas träge, und bei Vollast braucht das Turbo einen Moment, um vollständig Boost aufzubauen. Die konservative Kraftstoffeinspritzung und die gedrosselte Ladedruck-Charakteristik sind ideal für Sparsamkeit, aber nicht für optimale Fahrdynamik. Mit professionellem Chiptuning lassen sich diese elektronischen Limitierungen gezielt anheben. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren Citroën C4 Picasso oder C4 SpaceTourer auf 145 PS und 350 Nm – das entspricht einem Plus von 25 PS und 50 Nm gegenüber der Serienleistung. Spürbar wird das vor allem in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, wo sich das zusätzliche Drehmoment direkt bemerkbar macht. Beim Anfahren an der Ampel, beim Beschleunigen auf der Landstraße oder beim Einfädeln auf der Autobahn reagiert der Motor direkter und kräftiger. Längere Überholmanöver gelingen entspannter und flüssiger. Gleichzeitig können Sie durch die optimierte Abstimmung auch von reduzierten Verbrauchswerten profitieren, da der Motor effizienter arbeitet. Die Vorteile einer Stage-1-Optimierung gehen weit über reine Zahlenspiele hinaus. Sie erhalten einen deutlich besseren Durchzug beim alltäglichen Fahren, wodurch der Familienbetrieb mit Passagieren und Gepäck weniger anstrengend wirkt. Das direktere Ansprechverhalten des Turboladers macht jede Fahrt angenehmer und sicherer. Bei Dieselmotoren wie dem 1.6 BlueHDI ist zusätzlich eine Verbrauchsoptimierung möglich, da der Motor unter Last effizienter arbeitet. Der entscheidende Vorteil: Beim Chiptuning handelt es sich um einen reinen Software-Eingriff. Keine mechanischen Komponenten werden verändert, keine Verschleißteile