Chiptuning
Citroën C8 2.0 HDi 138hp ( 138 PS / 101 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
138 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
170 PS
380 Nm
Der Citroën C8 ist ein großes und geräumiges Familien-Mehrzweckfahrzeug, das in der Tradition der europäischen Eurovans steht und von 1994 bis 2014 in verschiedenen Varianten produziert wurde. Als Nachfolger des legendären Citroën Evasion positionierte sich der C8 als Premium-MPV mit innovativem Design und hohem Komfortangebot. Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit Peugeot, Fiat und Lancia im französischen Sevel-Nord-Werk hergestellt und gilt bis heute als zuverlässiger Begleiter für große Familien und gewerbliche Nutzer. Der in dieser Generation verbaute 2.0 HDi 138 mit dem Motorcode DW10BTED4 FAP ist ein moderner Turbodiesel mit 1.997 Kubikzentimetern Hubraum, vier Zylindern und Direkteinspritzung. Mit einer Leistung von 138 PS und einem maximalen Drehmoment von 320 Newtonmetern ab Werk bietet dieser Motor eine solide Grundlage für den täglichen Einsatz im Familien- und Transportbereich. Der 2.0 HDi 138 Dieselmotor besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, das von Citroën bewusst konservativ ausgeschöpft wurde. Die Werksabstimmung fokussiert auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, lässt aber bedeutende Reserven ungenutzt. Besonders das Drehmomentangebot im unteren und mittleren Drehzahlbereich könnte deutlich dynamischer ausfallen, was sich im Alltag bei Beschleunigungsvorgängen und beim Anfahren mit Last bemerkbar macht. Die Ansprechverzögerung, typisch für ältere Turbodiesel, wird durch eine konservative Ladedruckkurve weiter verstärkt. Diese Charakteristiken sind kein Mangel, sondern Resultat einer Abstimmung, die eher auf Sparsamkeit als auf Fahrdynamik ausgelegt ist. Mit modernen Optimierungsmethoden lassen sich diese Reserven jedoch vollständig erschließen, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch unser professionelles Chiptuning steigern wir die Leistung des Citroën C8 mit 2.0 HDi 138 auf 170 PS und ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmetern – das bedeutet eine Steigerung um 32 PS und 60 Nm gegenüber dem Werkszustand. Diese Erhöhung wird durch eine intelligente Optimierung der Motorelektronik erreicht, die das Turbo-Ansprechverhalten verbessert und die Effizienz der Direkteinspritzung maximiert. Im Alltag spüren Sie sofort einen strafferen und unmittelbareren Durchzug, die Beschleunigung wirkt lebendiger und das Anfahren mit Zuladung wird deutlich leichter. Die Fahrt mit Familie und Gepäck wird komfortabler und sicherer, besonders beim Überholen auf der Autobahn oder beim Einfädeln in den Verkehr. Die Vorteile unseres Chiptunings reichen weit über die rohe Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Durchzug macht sich bei alltäglichen Fahrmanövern bemerkbar und sorgt für mehr Fahrsicherheit in kritischen Verkehrssituationen. Das direkte Ansprechverhalten der Turbine reduziert Schubverluste und erhöht die Agilität des Fahrzeugs merklich. Bei Dieselmotoren wie dem HDi 138 bieten wir zusätzlich die Möglichkeit einer Verbrauchsoptimierung, die durch präzise abgestimmte Parameter die Effizienz erhöht
Technische Daten
| Fahrzeug | Citroën C8 All |
|---|---|
| Motor | 2.0 HDi 138hp ( 138 PS / 101 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | DW10BTED4 FAP |
| Steuergerät | Delphi DCM3.5 Nexus |
| Leistung Serie | 138 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 170 PS / 380 Nm |
| Zuwachs | +32 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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