Chiptuning
Citroën DS3 1.6 VTi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
120 PS
160 Nm
Nach Chiptuning
135 PS
180 Nm
Der Citroën DS3 ist ein französischer Luxus-Kleinwagen, der 2010 als erstes Einstiegsmodell der Premium-Submarke DS lanciert wurde und sich als stilvolles Fahrzeug mit charaktervollem Design schnell einen Namen machte. Bis zur Modellpflege 2014–2015 entwickelte sich der DS3 zu einem beliebten Stadtflitzer für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Individualität und französische Eleganz legen. Das Herz dieser Generation bildet der 1.6 VTi Motor mit 120 PS und 160 Nm Drehmoment – ein 1.6-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern und einer Gesamthubraum von 1598 ccm. Der Motorcode EP6DTS steht für eine konservativ abgestimmte Antriebseinheit, die zwar ausreichend Alltagsleistung liefert, aber bei weitem nicht das volle Potenzial ausschöpft, das in diesem Aggregat steckt. Die konservative Serienabstimmung des 1.6 VTi ist klassisch für Kleinwagen dieser Kategorie – Citroën legt den Fokus auf Sparsamkeit und breite Alltagstauglichkeit statt auf maximale Leistung. Das Drehmoment von 160 Nm ist im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich zu kurz angebunden, was zu einer trägen Charakteristik besonders beim Ampelstart und beim Durchzug zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen führt. Die Gasannahme wirkt gedrosselt, das Ansprechverhalten verspielt – typisch für werkseitig sparsam kalibrierte Motoren. Gleichzeitig zeigt die Praxis, dass moderne Einspritzsysteme und Steuergeräte wie beim EP6DTS erhebliche Reserven in sich tragen, die durch intelligente ECU-Optimierung mobilisiert werden können, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren DS3 auf 135 PS und 180 Nm – das entspricht einer Leistungszunahme von 15 PS und 20 Nm gegenüber dem Serienstand. Im Fahralltag merken Sie dies unmittelbar: Das Auto spricht agiler an, der Durchzug wird deutlich direkter und kraftvoller, Überholmanöver erfordern weniger Zeit und Planung. Besonders in der unteren und mittleren Drehzahl fühlt sich der Motor lebendiger und präsenter an – die träge Anfangsbeschleunigung gehört der Vergangenheit an. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung liegen auf der Hand: Ein merklich besserer Durchzug verbessert die Fahrfreude beim Beschleunigen genauso wie beim Dauerbeschleunigen, das direktere Ansprechverhalten macht das Fahren spontaner und intuitiver. Die Maßnahme ist vollständig reversibel und erfordert keinen Eingriff in die Hardware – wir arbeiten ausschließlich an der Software des Motorsteuergeräts. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung mit noch höherem Leistungspotenzial möglich, sofern Sie Ihr Fahrzeug entsprechend tunen möchten. BoostMap ist eine mobile Chiptuning-Werkstatt, die direkt zu Ihnen nach Hause kommt – ganz gleich, ob Sie in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz leben. Wir betreuen die gesamte Steiermark und führen die Optimierung mobil durch, sodass Sie sich um nichts kümmern müssen. Mit unserem professionellen Service erhalten Sie nicht nur maximale
Technische Daten
| Fahrzeug | Citroën DS3 2014 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 1.6 VTi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EP6DTS |
| Steuergerät | Bosch MEV17.4.2 |
| Leistung Serie | 120 PS / 160 Nm |
| Leistung Tuning | 135 PS / 180 Nm |
| Zuwachs | +15 PS / +20 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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