Citroën DS4 1.2 PureTech 130hp ( 130 PS / 96 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Citroën DS 4 ist ein elegantes und hochwertiges Kompakt-Fahrzeug aus der Premiummarke DS, die als unabhängige Luxusmarke innerhalb des Citroën-Konzerns etabliert ist. Seit 2021 prägt die zweite Generation des DS 4 mit moderner Designphilosophie und technischer Raffinesse das Segment der gehobenen Kompaktklasse. Das Fahrzeug positioniert sich strategisch zwischen dem kleineren DS 3 und dem größeren DS 7 Crossback und richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Eleganz und Individualität legen. Der Motor ist ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit der Bezeichnung EB2DT S und liefert ab Werk 130 PS sowie 230 Nm Drehmoment. Mit seinen 1199 Kubikzentimetern Hubraum und der modernen PureTech-Technologie verkörpert dieser Triebwerk eine gelungene Balance zwischen Effizienz und Performance. Der 1.2 PureTech 130 PS Motor ist grundsätzlich eine solide Motorisierung für den DS 4, zeigt aber von Werk aus durchaus Optimierungspotenzial. Die konservative Werksabstimmung bei Citroën ist auf maximale Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgerichtet, was bedeutet, dass der Motor deutlich mehr Leistung verträgt, ohne dabei kritische Grenzen zu überschreiten. Viele Fahrer berichten von einem trägen Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und einem Drehmomentmangel im alltäglichen Fahrbetrieb, was besonders beim Beschleunigen aus dem Stand oder beim Überholen bemerkbar wird. Die 230 Nm sind für einen Dreiliter-Turbo absolut nicht das letzte Wort, da die moderne Hochdruckeinspritzung und Aufladung deutliche Reserven bietet. Die ECU-Software enthält große Sicherheitsmargen, die für den Serienbetrieb völlig ausreichend sind, aber in einer optimierten Version deutlich nutzbringender eingesetzt werden können. Durch die professionelle und präzise ECU-Optimierung von BoostMap steigern wir die Leistung des DS 4 auf 155 PS und 40 Nm maximales Drehmoment – das entspricht einer Steigerung von +25 PS und +40 Nm gegenüber der Werksfreigabe. Im Alltag bedeutet das eine spürbar agiler werdende Beschleunigung, ein strafferes und direkteres Ansprechverhalten des Motors und insgesamt eine gesteigerte Fahrdynamik, die das Fahrzeug sportlicher wirken lässt. Das zusätzliche Drehmoment sitzt besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich zur Verfügung, wodurch die Alltagsnutzung deutlich komfortabler und enthusiastischer wird. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen weit über bloße Zahlen hinaus: Der bessere Durchzug macht sich beim Beschleunigen bemerkbar, Überholmanöver werden sicherer und präziser, und die Reaktion des Motors auf Gaspedaleingaben wird unmittelbarer und motivierender. Ein entscheidender Vorteil ist, dass wir keinen Hardware-Eingriff am Motor vornehmen – die Optimierung erfolgt ausschließlich auf der elektronischen Kontrolleinheit. Das Tuning ist vollständig reversibel, das heißt, Sie können jederzeit zur Werksabstimmung zurückkehren, ohne Spuren zu hinterlassen. Wer nach noch mehr Leistung strebt, kann optional auf eine Stage-2-Optimierung upgraden, die mit zusätzlichen Hardware-Modifikationen noch weiter geht. Bo