Chiptuning
Citroën DS5 1.6 THP 210hp ( 210 PS / 154 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
210 PS
275 Nm
Nach Chiptuning
230 PS
380 Nm
Der Citroën DS5 ist ein subkompakter Executive-Hatchback aus französischer Fertigung, der 2011 auf den europäischen Markt kam und als drittes Modell der prämium-orientierten DS-Submarke Citroëns etabliert wurde. Das elegante Fahrzeug prägt seit Jahren das Segment der gehobenen Kompaktklasse und überzeugt durch sein zeitloses Design sowie hochwertiges Interieur. In der ersten Generation (2011–2015) war der DS5 bereits ein technisch innovatives Fahrzeug mit modernem Motorenportfolio. Das beliebte Ottomotor-Angebot umfasste auch den 1.6 THP 210 in der stärksten Ausführung – ein aufgeladener Vierzylinder mit 1.598 Kubikzentimeter Hubraum, der ab Werk 210 PS leistet und 275 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Der Motorcode EP6CDTX zeigt die Zugehörigkeit zu Citroëns bewährter EP6-Motorenfamilie, die durch Turbo-Aufladung und direkte Benzineinspritzung charakterisiert wird. Was macht diesen Motor gerade für Chiptuning so interessant? Der 1.6 THP 210 ist ein kultivierter, hochdrehzahlfreudiger Antrieb, der konservativ vom Werk aus abgestimmt wurde – ein bewusster Ansatz des Herstellers für Langlebigkeit und Emissionskonformität. Allerdings steckt erhebliches ungenutztes Potenzial in diesem Triebwerk: Die Turboaufladung bietet Raum für höhere Ladedrücke, und die Motorsteuerungssoftware verfügt über deutliche Reserven bei der Kraftstoffzufuhr und dem Zündverhalten. Das Drehmoment von Werk aus ist solide, doch etwas träge im unteren Drehzahlband; das Ansprechverhalten beim Beschleunigen könnte direkter und spontaner reagieren. Professionelle ECU-Optimierung erschließt diese Reserven und bringt das volle Potenzial des THP-Motors ans Licht. BoostMap hat sich auf die präzise Optimierung dieser Motorenfamilie spezialisiert. Durch unsere auf den EP6CDTX abgestimmte Stage-1-Optimierung erhöhen wir die Leistung auf 230 PS und das maximale Drehmoment auf 380 Nm – das bedeutet einen Zuwachs von 20 PS und 105 Nm gegenüber der werksseitigen Einstellung. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie diesen Leistungszuwachs deutlich: Der DS5 spricht unmittelbarer auf das Gaspedal an, der Durchzug wird geschmeidiger und kräftiger, Überholvorgänge werden sicherer, und das spontanere Ansprechverhalten macht jede Fahrt angenehmer und kontrollierter. Besonders im Stadt- und Landverkehr profitieren Sie vom verbesserten unteren Drehmomentbereich. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung gehen über reine Leistungssteigerung hinaus. Sie erhalten ein Fahrzeug mit deutlich besserer Lastannahme und präziserem Motormanagement ohne jegliche Hardwaremodifikation – vollständig reversibel und garantiert werkstattverträglich. Ihre Herstellergarantie wird durch unseren professionellen Arbeitsstandard nicht gefährdet, denn wir optimieren ausschließlich die Steuerungssoftware. Sollten Sie später noch mehr Leistung wünschen, bietet sich eine Stage-2-Optimierung an, die zusätzliche Parameter wie Turboladedruckverhältnisse anpasst und noch höhere Leistungswerte erreicht. BoostMap
Technische Daten
| Fahrzeug | Citroën DS5 2011 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 1.6 THP 210hp ( 210 PS / 154 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EP6CDTX |
| Steuergerät | Bosch MED17.4.2 |
| Leistung Serie | 210 PS / 275 Nm |
| Leistung Tuning | 230 PS / 380 Nm |
| Zuwachs | +20 PS / +105 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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