Citroën SpaceTourer 1.6 BlueHDi 8V 115hp ( 115 PS / 85 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Citroën SpaceTourer ab Baujahr 2016 ist ein moderner Hochdachkombi, der sich als praktisches Familienauto und leichte Nutzfahrzeug-Alternative etabliert hat. Das Fahrzeug basiert auf der bewährten Plattform des Citroën Jumpy, einer Gemeinschaftsentwicklung von FCA Italy und der PSA Group, die auch als Peugeot Expert, Fiat Scudo, Opel Vivaro und Toyota ProAce vertrieben wird. Der SpaceTourer richtet sich an anspruchsvolle Käufer, die Wert auf Flexibilität, Raumkomfort und zuverlässige Motorentechnik legen. Im Herzen des Fahrzeugs arbeitet der 1.6 BlueHDi 8V mit dem Motorcode DV6FCTED – ein kompakter Dieselmotor mit 1.560 Kubikzentimetern Hubraum, der ab Werk 115 PS Leistung und 300 Nm Drehmoment zur Verfügung stellt. Mit seiner konservativ abgestimmten Einspritztechnik und dem 8-Ventil-Konzept bietet dieser Vierzylinder-Turbodiesel ein solides Fundament für alltägliche Anforderungen. Der 1.6 BlueHDi Motor des SpaceTourer birgt erhebliche Optimierungspotenziale, die ab Werk bewusst nicht ausgeschöpft werden. Citroën kalibriert seine Motorsteuerung bewusst konservativ, um Verschleißreserven zu schaffen und die Abgasnormen sicher einzuhalten. Das Drehmomentangebot von 300 Nm wirkt bei diesem Fahrzeuggewicht und dieser Motorisierung durchaus begrenzt – vor allem beim Anfahren mit Last oder beim Zugverkehr merkt man die Grenzen dieser Abstimmung. Hinzu kommt eine typische Ansprechverzögerung im unteren Drehzahlbereich, die der Turbolader-Charakteristik geschuldet ist. Die ECU-Software enthält jedoch erhebliche Reserve-Kapazitäten, die durch intelligente Remapping freigegeben werden können, ohne dabei die Motorintegrität zu gefährden oder die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir den 1.6 BlueHDi SpaceTourer auf 155 PS und 70 Nm – das sind +40 PS und +70 Nm mehr Leistung und Drehmoment direkt ab Werk. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie sofort den verbesserten Durchzug in den mittleren Drehzahlbereichen, ein direkteres und spontaneres Ansprechverhalten beim Gasgeben sowie deutlich mehr Kraft beim Anfahren mit vollem Fahrzeug. Besonders spürbar wird der Gewinn auf der Autobahn, wo Sie mit deutlich weniger Gaspedal-Druck die gleiche Geschwindigkeit halten können – das senkt nachweislich den Spritverbrauch und macht jede Fahrt komfortabler. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen über pure Leistungssteigerung hinaus: Sie profitieren von besserer Beschleunigung, reduzierter Turbolancer-Trägheit und einem insgesamt harmonisierteren Motorverhalten. Da wir ausschließlich auf ECU-Remapping setzen, entfallen sämtliche Hardware-Eingriffe – Garantie und Gewährleistung bleiben unangetastet. Das Tuning ist vollständig reversibel: Auf Wunsch stellen wir jederzeit die Originalabstimmung wieder her. Für noch höhere Ambitionen bieten wir optional auch Stage-2-Varianten an, bei denen zusätzliche Hardware-Komponenten wie Ladeluftkühler