Chiptuning
Citroën Xantia 2.0T 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
235 Nm
Nach Chiptuning
192 PS
300 Nm
Der Citroën Xantia ist ein großes Familienfahrzeug der oberen Mittelklasse, das zwischen 1992 und 2001 vom französischen Hersteller Citroën produziert wurde. Das elegante Design stammte von der renommierten italienischen Designschmiede Bertone und wurde der Presse erstmals im Dezember 1992 präsentiert. Der Xantia positionierte sich als komfortables und praktisches Fahrzeug für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf französisches Savoir-vivre und hydropneumatische Federungskunst legten. Das Herz dieser Baureihe bildete unter anderem ein 2.0-Liter-Turbobenziner mit der Bezeichnung RGX, der ab Werk 150 PS Leistung und 235 Nm Drehmoment bereitstellte. Mit seinen 1998 Kubikzentimetern Hubraum und der Turboaufladung war dieser Motor eine solide Grundlage für einen modernen Viersitzer der neunziger Jahre. Der Motor des Citroën Xantia 2.0T bietet beachtliches Tuningpotenzial, das viele Besitzer bislang ungenutzt lassen. Ab Werk ist die Motorabstimmung bewusst konservativ kalibriert, was der Langlebigkeit und den Herstellervorgaben entspricht, aber nicht das echte Leistungspotenzial ausschöpft. Besonders beim Drehmoment schlummern in diesem Turbobenziner erhebliche Reserven, die durch eine professionelle ECU-Optimierung geweckt werden können. Das typische Problem vieler Originalfahrzeuge ist ein träges Ansprechverhalten des Turboladers im niedrigen Drehzahlbereich sowie eine gewisse Plattheit in der mittleren Lastanforderung. Die konservative Zündwinkelabstimmung und die angepasste Ladedruck-Charakteristik lassen Raum für Verbesserungen, ohne dabei die Motorintegrität zu gefährden. Durch unsere professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung bringen wir den Citroën Xantia 2.0T auf 192 PS und 65 Nm Drehmoment — das entspricht einer Steigerung von 42 PS und 65 Nm gegenüber dem Serienzustand. Im Alltag macht sich diese Leistungssteigerung sofort bemerkbar: Der Wagen spricht direkter an, der Turbo baut seinen Druck schneller auf und die Beschleunigung wird geschmeidiger und durchzugsstarker. Egal ob auf der Autobahn, beim Überholen oder in der Stadt — der verbesserte Motor liefert mehr Fahrspaß bei gleichzeitig besserer Alltagstauglichkeit. Diese Kraft steht über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung und fühlt sich sportlich an, ohne dabei aggressiv zu wirken. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie profitieren von deutlich besserem Durchzug in allen Fahrsituationen, einem direkteren und präziseren Ansprechverhalten des Motors und einer insgesamt verbesserten Fahrdynamik. Das Chiptuning erfolgt rein softwareseitig ohne jegliche Hardware-Eingriffe an Motor oder Turbo, weshalb die Maßnahme jederzeit vollständig reversibel ist. Sollten Sie später Originalzustand wünschen, können wir die Serienabstimmung problemlos wiederherstellen. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, die weitere Leistungsreserven nutzt und noch aggressivere Kennfelder freischaltet. Bei BoostMap profitieren Sie von unserem mobilen Service-Konzept: Wir kommen direkt zu
Technische Daten
| Fahrzeug | Citroën Xantia All |
|---|---|
| Motor | 2.0T 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | RGX |
| Steuergerät | Bosch M3.2 |
| Leistung Serie | 150 PS / 235 Nm |
| Leistung Tuning | 192 PS / 300 Nm |
| Zuwachs | +42 PS / +65 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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