Dacia Dokker 1.5 DCI 75hp ( 75 PS / 55 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Dacia Dokker ist ein praktisches und zuverlässiges Nutzfahrzeug, das seit seiner Markteinführung 2012 Millionen von Fahrern in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten überzeugt hat. Das beliebte Panel Van und Leisure Activity Vehicle wird in der marokkanischen Renault-Fabrik in Tanger gefertigt und hat sich als günstiger und robuster Alltagsbegleiter etabliert. Die ab 2017 erhältliche Generation mit dem 1.5 DCI Motor besticht durch Zuverlässigkeit und Sparsamkeit. Der Motorcode K9K E6 steht für einen bewährten Vierzylinder-Turbodiesel mit 1461 Kubikzentimeter Hubraum, der ab Werk 75 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 200 Newtonmetern bereitstellt. Dieser moderne Common-Rail-Diesel ist die ideale Grundlage für eine Leistungssteigerung mit Potenzial. Der 1.5 DCI ist ein motor mit erheblichen Optimierungsreserven, die von den Ingenieuren bei Renault bewusst konservativ genutzt werden. Ab Werk ist die ECU-Programmierung auf Langlebigkeit und niedrige Emissionen ausgerichtet, was zu einer vergleichsweise gedrosselten Leistungsentfaltung führt. Das Drehmoment könnte deutlich früher anliegen und die Lastannahme direkter erfolgen, ohne dabei die Motorenzuverlässigkeit zu gefährden. Viele Fahrer berichten von Ansprechverzögerungen beim Gasgeben und einer gewissen Trägheit beim Beschleunigen. Turbodiesel mit dieser Hubraumklasse bieten üblicherweise 15 bis 25 Prozent Leistungsreserven, die durch eine professionelle Chiptuning-Optimierung vollständig zugänglich gemacht werden können. Durch die spezialisierte ECU-Optimierung von BoostMap steigert sich der Dacia Dokker 1.5 DCI auf 125 PS und 80 Nm Drehmoment – das entspricht einer Steigerung von 50 PS und 80 Nm gegenüber dem Serienstand. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie diese Verbesserung sofort: Das Auto springt deutlich zügiger an, der Durchzug wird spürbar kräftiger und selbst bei teilweise beladener Karosserie fährt sich der Dokker agiler und motivierter. Überlandfahrten werden komfortabler, da weniger runterschalten notwendig ist und die Überholmanöver sicherer werden. Die Vorteile des Chiptunings manifestieren sich in deutlich besserer Durchzugskraft über den gesamten Drehzahlbereich und einem direkteren, ansprechfreudigen Fahrverhalten. Bei Dieselmotoren ermöglicht eine intelligente Optimierung zudem oft eine Verbrauchsstabilisierung oder sogar Verbrauchsreduktion trotz höherer Leistung. Der Eingriff erfolgt ausschließlich im Steuergerät – es gibt keine Hardware-Modifikationen, keine Umbauteile und keinen Verschleiß durch mechanische Eingriffe. Auf Wunsch ist auch eine zweistufige Abstimmung (Stage 2) mit zusätzlichen Hardware-Komponenten möglich, um noch mehr Potenzial auszuschöpfen. Das Tuning bleibt jederzeit vollständig reversibel. BoostMap kommt mit modernen Diagnosegeräten direkt zu Ihnen nach Hause oder zur Arbeit – ohne Umschweife, ohne Werkstattbesuch. Wir betreiben Stützpunkte in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz und versorgen die gesamte Steiermark mit profession