Chiptuning
Dodge Charger SRT8 8.1 V8 432hp ( 432 PS / 318 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
432 PS
569 Nm
Nach Chiptuning
460 PS
608 Nm
Der Dodge Charger SRT8 der Generation 2006–2010 ist einer der legendärsten amerikanischen Muscle Cars überhaupt. Das Modell Charger wird von Dodge seit 1966 in verschiedenen Generationen produziert und verkörpert bis heute die DNA klassischen amerikanischen Automobilbaus. Die fünfte Generation des Charger, zu der auch das SRT8-Modell gehört, markiert einen Wendepunkt in der modernen Muscle-Car-Ära. Im Herzen dieses Boliden arbeitet der beeindruckende Hemi-V8-Motor mit 6,1 Litern Hubraum und acht Zylindern. Mit seiner natürlichen Saugaufladung leistet der Motor werksseitig 432 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 569 Newtonmeter. Der Motor-Code ESF identifiziert diesen legendären Hemi-Block, der für seine Robustheit und sein emotionales Drehzahlverhalten bekannt ist. Was macht diesen Motor so interessant für eine leistungssteigernde Optimierung? Der SRT8-Hemi ist ab Werk bewusst konservativ abgestimmt worden, um Zuverlässigkeit, Garantie und Langlebigkeit zu gewährleisten. Trotz seiner beachtlichen 432 PS ab Werk sind erhebliche Reserven in der Motor-Software vorhanden. Das Potenzial der ECU-Abstimmung ist bei diesem Motor gewaltig, denn Dodge hat die Zündung, Gemischbildung und den Ladedruck sehr zurückhaltend kalibriert. Viele Fahrer berichten von einer trägen Ansprechcharakteristik und von Drehmoment-Reserven, die nicht vollständig genutzt werden. Genau hier setzt professionelles Chiptuning an: Wir erschließen die ungenutzten Potenziale der Motor-Software und wandeln sie in spürbare Mehrleistung um. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung steigern wir die Leistung des Dodge Charger SRT8 auf 460 PS und 608 Nm. Das bedeutet ein Plus von 28 PS und 39 Nm zusätzliche Leistung gegenüber dem Serienzustand. Im Alltag spüren Sie sofort den massiven Unterschied: Der Motor spricht direkter und aggressiver an, die Beschleunigung wirkt deutlich intensiver und der Durchzug in mittleren Drehzahlbereichen wird spürbar emotionaler. Besonders beim Überholen und bei spontanten Beschleunigungssituationen offenbart sich die neue Kraft des Hemi-Motors in vollem Umfang. Die Vorteile einer hochwertigen Chiptuning-Optimierung gehen weit über die reine Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Durchzug und das direktere Ansprechverhalten machen den Charger alltagstauglicher und dynamischer. Ein Hardware-Eingriff ist nicht notwendig – die Optimierung erfolgt rein auf ECU-Ebene und ist jederzeit vollständig reversibel. Falls Sie später Ihr Fahrzeug in den Originalzustand zurückversetzen möchten, ist das problemlos möglich. Wer noch mehr Leistung wünscht, kann optional eine Stage-2-Optimierung anfragen, die die Grenzen noch weiter ausreizt. BoostMap ist Ihre mobile Chiptuning-Werkstatt in Österreich – wir kommen zu Ihnen, nicht umgekehrt. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz decken wir die gesamte Steiermark ab. Egal ob Sie in der Stadt oder auf dem Land wohnen, unser mobiles Team bringt die hochmoderne Tuning-Technologie direkt vor Ihre Haustür. Die Optimierung des Dodge Chargers
Technische Daten
| Fahrzeug | Dodge Charger 2006 - 2010 |
|---|---|
| Motor | SRT8 8.1 V8 432hp ( 432 PS / 318 kW ) |
| Hubraum | 6.1L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | Hemi ESF |
| Steuergerät | Chrysler NCG3, Chrysler NGC4 |
| Leistung Serie | 432 PS / 569 Nm |
| Leistung Tuning | 460 PS / 608 Nm |
| Zuwachs | +28 PS / +39 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Lambda OFF
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