Chiptuning
Dodge Charger SRT8 6.1 V8 425hp ( 425 PS / 313 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
425 PS
569 Nm
Nach Chiptuning
445 PS
590 Nm
Der Dodge Charger ist eine amerikanische Muskel-Car-Legende, die seit 1966 in verschiedenen Generationen am Markt präsent ist und Autofahrer mit kraftvoller Performance und aggressivem Design begeistert. Die Generation von 2011 bis 2018 markierte ein besonderes Kapitel in der Charger-Geschichte, denn sie bot mit dem SRT8-Modell einen wahren V8-Boliden für enthusiastische Fahrer. Das Herzstück dieses beeindruckenden Fahrzeugs ist der legendäre 6.1 Hemi V8 mit 6.059 Kubikzentimetern Hubraum, der ab Werk immerhin 425 PS und ein maximales Drehmoment von 569 Newtonmetern entwickelt. Mit seinen acht Zylindern und der charakteristischen Hemi-Brennraumgeometrie verkörpert dieser Motor den klassischen amerikanischen Antriebsgedanken: Große Verdränger, natürliche Saugmotoren und unbegrenzter Fahrspaß ohne Turbo-Komplexität. Doch trotz dieser beachtlichen Leistung ab Werk liegt in diesem V8 noch ein großes, ungenutztes Potenzial verborgen. Der Hersteller hat die Motorabstimmung bewusst konservativ kalibriert, um Haltbarkeit über mehrere Fahrzeuggenerationen zu gewährleisten und auch weniger aggressiven Fahrern eine sichere und zuverlässige Performance zu bieten. Dies führt zu einer merklich vorhandenen Ansprechverzögerung beim Gas-Durchtreten, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der Motor nicht sein volles Potenzial abruft. Die werksseitige Drehmoment-Charakteristik könnte deutlich aggressiver und direkter ausfallen, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder Langlebigkeit des Motors zu gefährden. Professionelle Chiptuner wie BoostMap haben jahrelange Erfahrung mit dieser Motorenfamilie und wissen genau, welche ECU-Parameter optimiert werden können, um aus dieser Kraft-Bestie noch mehr herauszuholen. Durch eine professionelle ECU-Optimierung unserer Spezialisten steigern wir Ihren Dodge Charger SRT8 auf 445 PS und 21 Nm Drehmoment – das bedeutet eine Steigerung um 20 PS und 21 Nm gegenüber der Werksvorgabe. Im alltäglichen Fahrbetrieb spüren Sie diesen Kraftzuwachs besonders beim Beschleunigen in den Gängen und beim Überholmanöver auf der Autobahn: Der Motor spricht unmittelbarer an, der Durchzug wirkt aggressiver und linearer, und die gesamte Fahrerlebnis wird deutlich emotionaler und direkter. Das Fahrverhalten des amerikanischen Muscle-Cars wird damit auf ein Level gehoben, das dem hochwertigen Design und der aggressiven Optik endlich voll entspricht. Die Vorteile einer solchen Motoroptimierung gehen über reine Kraftentfaltung hinaus: Sie erhalten einen besseren und gleichmäßigeren Durchzug über alle Drehzahlbereiche, ein direkteres und feinfühligeres Ansprechverhalten des Motors auf Ihre Eingaben, sowie eine insgesamt sportlichere Charakteristik im Fahralltag. Der entscheidende Vorteil unseres Ansatzes liegt in der Tatsache, dass keinerlei hardwaretechnische Eingriffe notwendig sind – wir arbeiten ausschließlich auf der Software-Ebene mit der Motorsteuerung. Dies hat den großen Vorteil der vollständigen Reversibilität: Sollten Sie die Änderungen je rückgängig machen wollen, ist dies problemlos möglich. Zusätzlich bieten wir auf Wun
Technische Daten
| Fahrzeug | Dodge Charger 2011 - 2018 |
|---|---|
| Motor | SRT8 6.1 V8 425hp ( 425 PS / 313 kW ) |
| Hubraum | 6.1L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 6.1 Hemi V8 |
| Steuergerät | Motorola NGC3, Continental GPEC2 |
| Leistung Serie | 425 PS / 569 Nm |
| Leistung Tuning | 445 PS / 590 Nm |
| Zuwachs | +20 PS / +21 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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