DS 7 Crossback 1.2 Puretech 130hp ( 130 PS / 96 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der DS 7 Crossback ist ein kompaktes Luxus-Crossover-SUV des französischen Herstellers DS Automobiles, das erstmals am 28. Februar 2017 präsentiert wurde und seine öffentliche Premiere auf dem 87. Genfer Autosalon im März 2017 feierte. Dieses elegant gestaltete Fahrzeug positioniert sich im gehobenen Segment und verbindet französisches Design-Know-how mit modernem Alltagskomfort. Das Herz des Modells bildet der 1.2 PureTech Motor mit 130 PS und 230 Nm Drehmoment – ein dreizylindriger Turbobenziner mit 1199 Kubikzentimetern Hubraum und dem Motorcode HNS EB2ADTS. Dieser Antrieb bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Effizienz und Performance und macht den DS 7 Crossback zum idealen Begleiter für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Eleganz und Fahrdynamik legen. Der 1.2 PureTech Motor fasziniert mit erheblichem Optimierungspotenzial, das vom Werk aus bewusst konservativ genutzt wird. Zwar liefert der Turbobenziner ab Werk respektable 130 PS, doch in der Praxis zeigen sich typische Schwächen kleiner Turbomotoren: Das Drehmoment von 230 Nm wird erst oberhalb niedrigerer Drehzahlen vollständig verfügbar, und das Ansprechverhalten könnte direkter ausfallen. Viele Fahrer berichten von einer leichten Trägheit bei der Gasannahme und einem gewissen Drehzahlaufbau, ehe der volle Schub eintritt. Diese konservative Werkskalibrierung ist nicht zuletzt emissionstechnischen Vorgaben und Garantieschutz geschuldet – doch unter der Oberfläche schlummern erhebliche Reserven, die professionell gehoben werden können. Genau hier setzt BoostMap an: Durch unsere professionelle ECU-Optimierung des Motorsteuergerätes steigern wir die Leistung auf 160 PS und das maximale Drehmoment auf 297 Nm – das entspricht einem Plus von 30 PS und 67 Nm gegenüber der Werkskalibrierung. Im Alltag bedeutet dies ein spürbar verbessertes Durchzugsvermögen, schnellere Beschleunigungsphasen und ein direkteres Ansprechverhalten ab der ersten Gasannahme. Besonders beim Überholen auf Landstraßen oder beim Einfädeln auf Autobahnen profitiert der Fahrer von dieser zusätzlichen Reserve, die das Fahrzeug insgesamt agiler und präsenter macht. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen weit über pure Zahlenspiele hinaus. Der verbesserte Durchzug sorgt für angenehmeres und entspannteres Fahren im täglichen Einsatz, da weniger Drosselung und Drehzahlaufbau nötig sind. Das direktere Ansprechverhalten macht das Fahrzeug präziser in der Handhabung und lässt es sportlicher wirken. Dabei handelt es sich um einen vollständig softwaregestützten Eingriff ohne jegliche mechanischen Veränderungen am Motor – die Anpassung ist jederzeit reversibel und hinterlässt keine Spuren im Fahrzeug. Auf Wunsch bieten wir auch unsere leistungsstärkere Stage-2-Variante an, die noch größere Performance-Steigerungen mit sich bringt. BoostMap kommt direkt zu dir – wir sind eine mobile Chiptuning-Werkstatt, die österreichweit tätig ist. Unsere Stützpunkte befinden sich in Graz, Feldbach, Bad