Chiptuning
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp ( 710 PS / 522 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
710 PS
770 Nm
Nach Chiptuning
880 PS
990 Nm
Der Ferrari F8 Tributo und sein Spider-Pendant gehören zu den legendärsten Sportwagen der italienischen Manufaktur Ferrari, die seit ihrer Gründung 1939 durch Enzo Ferrari für Hochleistungssportler und Sammler weltweit maßstäbe setzt. Das ab 2020 produzierte F8-Modell verkörpert die moderne Interpretation dieser Tradition und verbindet klassisches italienisches Design mit zeitgenössischer Technik. Herzstück des F8 Tributo ist der beeindruckende 3,9-Liter-V8-Biturbo-Motor mit dem Motorcode F154 CG, der ab Werk 710 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 770 Nm bereitstellt. Dieser hocheffiziente Achtzylinder mit 3902 Kubikzentimetern Hubraum und Zweifach-Turboaufladung ist ein Meisterwerk moderner Motorentechnik, das Ferrari-typisch mit einem charaktervollen, unmittelbar ansprechenden Antriebscharakter begeistert. Trotz der beachtlichen werksseitigen Leistung von 710 PS verfügt dieser V8-Biturbo über erhebliche Optimierungspotenziale, die der Hersteller aus Gründen der Langzeitdauerbarkeit und weltweiter Abgasnormen bewusst konservativ ausschöpft. Die Turboaufladung bietet dabei enorme Reserven, die elektronisch erschlossen werden können, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Typischerweise zeigt sich bei Turbomotoren dieser Klasse ein nicht optimales Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich, außerdem besteht Potenzial zur weiteren Drehmomentoptimierung im gesamten Lastbereich. Die werksseitige Abstimmung konzentriert sich primär auf Emissionsstandards und Zuverlässigkeit über extreme Kilometer, nicht auf maximale emotionale Kraftentfaltung im Alltag. Genau hier setzt professionelles Chiptuning an. Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Systemleistung des F8 Tributo auf 880 PS und ein Drehmoment von 990 Nm – das bedeutet konkret ein Plus von 170 PS und 220 Nm gegenüber der werksseitigen Abstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Steigerung durch sofort spürbareren Durchzug bereits ab 2000 Touren bemerkbar, kombiniert mit einem präziseren Turbo-Ansprechverhalten und gefühltem direkterem Antriebsstrang-Feedback. Die zusätzliche Kraft schafft das notwendige Plus an Beschleunigungseindruck, das jeden Fahrtmoment intensiver und begeisternder gestaltet, ohne dabei ins Extreme zu gehen. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung sind vielseitig und unmittelbar spürbar: Der verbesserte Durchzug führt zu angenehmerer Fahrbarkeit im City-Verkehr und sicherer Überholmanövern auf der Autobahn, das direktere Turbo-Ansprechverhalten eliminiert das typische Verzögerungsgefühl und schafft sportlicheres Fahrerlebnis. Wichtig zu wissen: Unser Tuning erfolgt komplett auf elektronischer Ebene ohne jegliche Hardware-Eingriffe am Motor, Getriebe oder Abgassystem – die Originalgarantie bleibt weitgehend erhalten, und das komplette Tuning ist jederzeit rückgängig zu machen. Auf Wunsch bieten wir auch Stage 2-Optimierungen an, die noch tiefere Leistungspotenziale erschließen. BoostMap kommt zu Ihnen – wir sind
Technische Daten
| Fahrzeug | Ferrari F8 Tributo / Spider 2020 -> ... |
|---|---|
| Motor | 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp ( 710 PS / 522 kW ) |
| Hubraum | 3.9L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | F154 CG |
| Steuergerät | Bosch MED17.3.5 |
| Leistung Serie | 710 PS / 770 Nm |
| Leistung Tuning | 880 PS / 990 Nm |
| Zuwachs | +170 PS / +220 Nm |
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