Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 180hp ( 180 PS / 132 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Fiat 500 Abarth mit dem legendären 1.4 T-Jet Motor ist seit seiner Markteinführung 2007 bis 2015 ein absolutes Kultauto und gilt als einer der charismatischsten Kleinwagen im europäischen Segment. Fiat Automobiles S.p.A., der italienische Automobilhersteller mit einer über hundertjährigen Geschichte, hat mit dem 500er ein modernes Klassiker-Remake geschaffen, das Nostalgie mit zeitgenössischer Technik verbindet. Der Abarth 1.4 T-Jet mit 180 PS und 230 Newtonmetern Drehmoment basiert auf einem 1.368-Kubikzentimeter-Vierzylindermotor mit Turboaufladung und liefert ab Werk schon eine sportliche Performance. Mit dem Motorcode 312A3000 handelt es sich um eine bewährte Kraftanlage, die bei Enthusiasten und Tuning-Profis gleichermaßen beliebt ist. Der Motor kombiniert den kultigen italienischen Fahrtcharakter mit modernen Aufladetechniken und prägt bis heute das Image des kleinen Abarth-Sportlers. Die Serienabstimmung dieses Motors ist bei BoostMap ein ideales Tuning-Objekt, da Fiat und Abarth hier bewusst konservativ kalibriert haben. Obwohl der 1.4 T-Jet bereits ab Werk 180 PS leistet, verfügt der Motor über erhebliche Optimierungspotenziale in der Motorsteuerung, die der Hersteller aus Gründen der Gewährleistung, Langlebigkeit und weltweiter Emissionsstandards nicht ausgeschöpft hat. Viele Fahrer berichten von einer leichten Trägheit beim Ansprechverhalten und von Drehzahlbereichen, in denen der Durchzug nicht ganz linear ausfällt. Die originale Kalibrierung verzichtet auf das volle Leistungspotenzial, das in den modernen Einspritztechniken und der Aufladetechnik schlummert. Genau hier setzt unsere ECU-Optimierung an und nutzt die werksseitigen Reserven intelligent aus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Unser Chiptuning für den Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet bringt die ECU auf ein neues Leistungsniveau: Mit der professionellen Motoroptimierung steigern wir die Leistung auf 220 PS und das Drehmoment auf 330 Newtonmeter – das sind 40 PS und 100 Nm zusätzliche Kraft gegenüber dem Serienfahrzeug. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie das deutlich: Der Motor springt direkter an, der Turbolader reagiert schneller auf Gaspedaleingriffe und der gesamte Drehmomentbereich wird linearer und kräftiger. Besonders in Stadt und Land profitieren Sie von der verbesserten Responsivität beim Beschleunigen und beim Durchfahren von Kurven mit variablem Tempo. Die Vorteile einer ECU-Optimierung durch BoostMap liegen auf der Hand: Sie erhalten spürbaren Mehrdruk im gesamten Drehzahlbereich, ein direkteres und präziseres Ansprechverhalten des Motors sowie eine generell bessere Fahrdynamik ohne Komfortverlust. Da wir rein softwareseitig arbeiten, sind keinerlei mechanische Eingriffe am Motor, an der Kupplung oder am Getriebe notwendig. Ihre Seriengarantie bleibt in vollem Umfang bestehen und das Tuning ist jederzeit rückgängig zu machen – ein großer Vorteil gegenüber Hardware-Modifikationen. Wer später noch mehr möchte, bieten wir auch die