Fiat 500 L 1.6 Multijet 105hp ( 105 PS / 77 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Fiat 500 L ist das Familienauto aus dem Hause Fiat Automobiles S.p.A., dem renommierten italienischen Automobilhersteller, und verbindet Kompaktheit mit praktischem Platzangebot. Die Baureihe von 2012 bis 2017 positioniert sich als modernes Kompaktvan-Segment und bietet eine gelungene Balance zwischen Agilität und Alltagstauglichkeit. Das Herzstück ist der 1.6 Multijet Dieselmotor mit 105 PS und 320 Nm Drehmoment, der mit 1598 Kubikzentimeter Hubraum und dem Motorcode 199B5000 arbeitet. Mit vier Zylindern und moderner Common-Rail-Dieseltechnik liefert dieser Antrieb eine zuverlässige und wirtschaftliche Leistung, wirkt aber vom Werk aus deutlich konservativ abgestimmt. Der 1.6 Multijet ist ein Motor mit erheblichem Optimierungspotenzial, denn Fiat hat ihn bewusst untermotorisiert kalibriert, um Emissionsstandards zu erfüllen und den Verschleiß zu minimieren. Die typischen Schwachstellen dieses Aggregats liegen in der trägen Ansprechcharakteristik und dem verhältnismäßig niedrig gestalteten Drehmoment ab niederen Drehzahlen. Gerade im Stadtverkehr und beim Anfahren von Ampeln merkt man die Anspannungsverzögerung deutlich – der Motor braucht Zeit, um seine Kraft zu entfalten. Die konservative Werksabstimmung dient zwar der Lebensdauer, verschenkt aber echte Leistungsreserven, die in modernen Diesel-Motorsteuergeräten schlummern. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung auf 135 PS und 60 Nm Drehmoment – das sind 30 PS und 60 Nm mehr als ab Werk. Im Alltag spürst du sofort, wie viel direkter der Motor anspricht und wie durchzugsstärker dein 500 L wird. Besonders beim Überholen, beim Beschleunigen aus dem Stand und beim Fahren auf der Autobahn macht sich diese Steigerung bemerkbar. Der Wagen fühlt sich nicht nur sportlicher an, sondern wird auch spürbar effizienter in der Schaltpunktfindung. Die Vorteile eines professionellen Chiptunings reichen weit über die bloßen Zahlen hinaus: Du erlebst einen deutlich besseren Durchzug, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wodurch der Motor direkter auf deine Gasbefehle reagiert. Bei modernen Dieselmotoren wie dem 1.6 Multijet beobachten wir oft auch eine Optimierung des Kraftstoffverbrauchs, da der Motor effizienter arbeitet. Das Tuning erfolgt ausschließlich per Software – es gibt keine Hardware-Eingriffe, keine neuen Teile, die verschleißen könnten. Der Eingriff ist vollständig reversibel: Solltest du dich doch umentscheiden, kann die Originalabstimmung jederzeit wiederhergestellt werden. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die noch mehr Potenzial aus deinem Motor herausholt. BoostMap kommt als mobile Chiptuning-Werkstatt direkt zu dir nach Hause oder ins Büro – ganz bequem, ohne Umschweife und lange Wartezeiten in einer klassischen Werkstatt. Mit unseren Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz decken wir die gesamte Steiermark ab und sind auch darüber