Fiat 500 L 1.6 Multijet 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Fiat 500 L ist seit 2012 das kompakte Familienauto des italienischen Traditionsunternehmens Fiat und positioniert sich als praktisches City-Car mit erhöhter Sitzposition und großzügigem Platzangebot. Die ab 2017 angebotene Generation besticht durch moderne Designelemente und verbesserte Alltagstauglichkeit. Sein 1,6-Liter-Multijet-Dieselmotor mit dem Motorcode 940C1000 leistet werksseitig 120 PS bei 88 kW und entwickelt ein Drehmoment von 320 Newtonmeter. Mit vier Zylindern, 1.598 Kubikzentimetern Hubraum und Common-Rail-Direkteinspritzung verkörpert dieser Diesel den klassischen europäischen Kompromiss zwischen Verbrauch und Alltagsleistung. Dieser Motor ist für Chiptuning besonders interessant, weil Fiat die Werksabstimmung aus Rücksicht auf Langzeitrobustheit und Emissionsstandards bewusst konservativ gewählt hat. Der 1,6 Multijet bietet noch erhebliche Reserven, die durch eine intelligente ECU-Optimierung aktiviert werden können. Typischerweise leiden solche Aggregate unter trägen Anfahrverhalten und einem gewissen Drehmomentdefizit im unteren und mittleren Drehzahlbereich, weshalb der Fiat 500 L im Stadtverkehr manchmal Geduld erfordert. Die Abgasreinigungssysteme und die konservativ kalibrierte Einspritzanlage deuten auf große Tuning-Potenziale hin. Wer den 500 L täglich nutzt, wird schnell merken, dass hier Kraft schlummert, die nur geweckt werden muss. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap erreichen wir für den Fiat 500 L 1,6 Multijet eine beeindruckende Leistungssteigerung auf 165 PS und 400 Newtonmeter — das bedeutet ein Plus von 45 Pferden und 80 Newtonmeter gegenüber dem Serienstand. Im Alltag spürbar macht sich das vor allem beim Beschleunigen aus niederen Drehzahlen, beim Überholen auf der Landstraße und beim Anfahren mit Beladung deutlich. Der 500 L fühlt sich durch die optimierte Drehmomentverteilung merklich lebendiger an und verbraucht bei gleichbleibender Fahrweise oft sogar etwas weniger, da der Motor effizienter arbeitet. Die Vorteile einer solchen Motoroptimierung gehen weit über reine Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht lange Urlaubsfahrten weniger anstrengend, und das direktere Ansprechverhalten vermittelt im Stadtverkehr spürbar mehr Fahrfreude und Sicherheit beim Beschleunigen. Bei Dieselmotoren ermöglicht professionelle Chiptuning obendrein eine Verbrauchsoptimierung, die sich langfristig an der Zapfsäule bemerkbar macht. Unsere Lösung benötigt keine mechanischen Eingriffe am Motor selbst — es handelt sich rein um eine Softwareoptimierung der Motorsteuerung. Falls gewünscht, ist die Änderung vollständig reversibel, sodass Sie jederzeit zur Werksabstimmung zurückkehren können. Für noch ambitioniertere Ziele bieten wir auch eine Stage-2-Variante an, die noch mehr Leistung freisetzt. BoostMap ist eine mobile Chiptuning-Werkstatt, die direkt zu Ihnen kommt — Sie sparen Zeit und Fahrtkosten. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad