Fiat Punto EVO 1.6 Mjet 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Fiat Punto EVO ist seit 2009 das moderne Gesicht des legendären italienischen Kleinwagens und verbindet Alltagstauglichkeit mit südeuropäischem Flair. Als Fahrzeug aus dem Hause Fiat Automobiles S.p.A., dem renommierten italienischen Automobilhersteller, beweist der Punto EVO in seiner Klasse zuverlässige Qualität und Sparsamkeit. Mit dem 1.6 Mjet 120 PS Motor verfügt dieses Modell über einen zeitgemäßen Turbodiesel, der mit 1.598 Kubikzentimetern Hubraum, vier Zylindern und direkter Einspritzung besticht. Der Motorcode 955A3000 kennzeichnet dieses Aggregat, das ab Werk 120 PS Leistung und 320 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt — ausreichend für tägliche Anforderungen, aber bei weitem nicht das Maximum, das in diesem Motor steckt. Der Grund für eine Chiptuning-Optimierung liegt auf der Hand: Der 1.6 Mjet ist industrieübergreifend für sein ungenutztes Potenzial bekannt. Hersteller wie Fiat legen Motoren bewusst konservativ aus, um Garantiefolgen zu minimieren und unterschiedlichste Betriebsbedingungen weltweit abzudecken. Das führt dazu, dass dieser Diesel im serienmäßigen Zustand unter seinen Möglichkeiten läuft. Typische Schwächen zeigen sich in einer trägen Ansprache bei niederen Drehzahlen und einem Drehmomentmangel beim Beschleunigen — ein Phänomen, das viele Punto EVO-Fahrer nach der Serienabstimmung feststellen. Die konservative ECU-Kalibrierung verschenkt massiv Reserven, die ohne teuren Hardware-Umbau abrufbar sind. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung Ihres Fiat Punto EVO auf 145 PS und 380 Nm — das entspricht einem Plus von 25 PS und 60 Nm mehr als ab Werk. Diese Steigerung transformiert das Fahrerlebnis deutlich: Der Motor spricht direkter an, der Durchzug wird merklich aggressiver, und das konstante Drehmoment über den breiten Drehzahlbereich macht sich beim Überholen oder beim Anfahren an Steigungen sofort bemerkbar. Besonders im urbanen Verkehr oder beim Fahren auf der Autobahn werden Sie die zusätzliche Reserveleistung als Souveränität und Komfort wahrnehmen. Die Vorteile einer modernen ECU-Optimierung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Das Ansprechverhalten wird feinfühliger, was gerade im Stadtverkehr zu einem entspannteren Fahren führt. Bei unserem Dieseltuning beobachten wir häufig auch eine Verbrauchsoptimierung, da der Motor effizienter arbeitet und nicht so sehr in den Überboost-Modus gehen muss. Alle Modifikationen erfolgen vollständig softwarebasiert ohne mechanische Eingriffe an Motor oder Getriebe — das heißt, die Werkstatt-Garantie bleibt bestehen und das Tuning ist jederzeit reversibel, sollten Sie das Fahrzeug verkaufen. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, die noch weitere Reserven herauskitzelt. BoostMap bietet Ihnen ein mobiles Service-Konzept, das sich nach Ihren Bedürfnissen richtet — wir kommen direkt zu Ihnen in die Garage, auf den Hof oder in Ihr Unternehmen. Mit Stützpunkten in Graz, Feld