Ford B-Max 1.0 EcoBoost 125hp ( 125 PS / 92 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Ford B-Max ist ein kompakter Mini-MPV, der von Ford Europa zwischen 2012 und 2017 in Serie gefertigt wurde und sich als praktisches Familienauto für urbane und ländliche Einsatzbereiche etabliert hat. Das Fahrzeug basiert auf der Ford Global B-Plattform und wurde erstmals 2011 als Konzeptfahrzeug auf der Genfer Automobilmesse vorgestellt, bevor es 2012 offiziell beim Mobile World Congress in Barcelona seinen Marktstart feierte. Mit seinem flexiblen Innenraum und der kompakten Außenabmessung spricht der B-Max vor allem Fahrer an, die Wendigkeit und Stauraum gleichermaßen schätzen. Das Herz des Fahrzeugs bildet der 1.0-Liter-EcoBoost-Motor mit dem Motorcode M1JH, ein Dreizylinder-Turbobenziner mit 999 Kubikzentimeter Hubraum, der werkseitig 125 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 200 Newtonmetern bereitstellt. Dieser moderne Auflademotor verkörpert Fords Philosophie der Downsizing-Technologie und bietet trotz geringer Hubraum-Ausstattung eine überraschend agile Charakteristik. Der 1.0-Liter-EcoBoost-Motor des B-Max besitzt großes Potenzial zur Leistungssteigerung, denn Ford hat die werksseitige Abstimmung bewusst konservativ kalibriert, um Haltbarkeitsvorgaben zu erfüllen und einen breiten Kundenkreis anzusprechen. Das größte Manko des serienmäßig bestückten Aggregates liegt in der Ansprechverzögerung des Turboladers in niedrigen Drehzahlbereichen sowie einer generell moderaten Drehmomententfaltung, die im Alltag, besonders beim Überholen oder beim Beschleunigen aus dem Stand, etwas träge wirken kann. Besonders in der Praxis bei Be- und Entladungen sowie bei Fahrten mit mehreren Insassen offenbaren sich die Reserven dieses Motors. Die Steuerung ist bewusst zurückhaltend programmiert, wodurch erhebliche Leistungsreserven im Motormanagement schlummern, die durch eine professionelle ECU-Optimierung problemlos freigelegt werden können. Zahlreiche Echtzeitdaten aus vergleichbaren Fahrzeugen belegen, dass dieser Motor ohne Probleme eine höhere Leistungsabgabe verträgt und dabei noch immer innerhalb des sicheren Betriebsspektrums verbleibt. Durch unsere professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung Ihres Ford B-Max 1.0 EcoBoost auf 145 PS und 240 Nm Drehmoment – das bedeutet einen Zuwachs von 20 PS und 40 Nm gegenüber der Serienabstimmung. In der alltäglichen Fahrpraxis bedeutet diese Steigerung einen deutlich besseren Durchzug bereits ab 2000 Umdrehungen pro Minute, ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers und eine insgesamt dynamischere Fahrweise des Fahrzeugs. Sie werden besonders beim Beschleunigen auf der Autobahn und beim Überholen den Unterschied unmittelbar spüren – der B-Max fühlt sich nach dem Tuning nicht nur schneller an, sondern bietet auch eine verbesserte Fahrdynamik, die das Gesamterlebnis positiv verändert. Die gewonnene Leistung macht sich besonders bei längeren Fahrten mit voller Besetzung bemerkbar, wenn das zusätzliche Drehmoment das Fahrzeug reaktiver macht. Die Vorteile unseres Chip