Ford B-Max 1.6 TDCI 95hp ( 95 PS / 70 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Ford B-Max ist ein kompaktes Mini-MPV der M-Klasse, das von Ford Europe von 2012 bis 2017 produziert wurde und sich als praktisches Familienfahrzeug für den europäischen Markt etabliert hat. Das Modell basiert auf der bewährten Ford-Plattform B und wurde zunächst als Konzeptfahrzeug auf der Genfer Automobilmesse 2011 präsentiert, bevor es offiziell beim Mobile World Congress 2012 in Barcelona seine Markteinführung feierte. Der B-Max verkörpert die Philosophie des modernen Stadtfahrzeugs mit flexiblem Platzangebot und kompakten Außenmaßen. Das Herzstück vieler B-Max-Modelle ist der 1.6 TDCI-Dieselmotor mit 95 PS Leistung, der mit 1.560 Kubikzentimetern Hubraum und dem Motorcode T3JB einen zuverlässigen Antrieb darstellt. Mit seinen 215 Newtonmetern Drehmoment ab Werk bietet dieser Motor eine solide Basis für den Alltag auf europäischen Straßen. Der 1.6 TDCI-Motor ist trotz seiner kompakten Auslegung ein vielversprechender Kandidat für intelligentes Chiptuning, da die Werksabstimmung aus Gründen der Langlebigkeit, Emissionseinhaltung und Kostenersparnis bewusst konservativ gestaltet ist. Die Leistungsreserven in der Motorelektronik sind erheblich, besonders beim Drehmoment, das unter den Möglichkeiten des Motors bleibt. Viele Fahrer berichten von einer trägen Ansprechcharakteristik, die zu Anfahrverzögerungen und einem weniger direkten Fahrgefühl führt. Gerade bei dieser Motorisierung liegen beträchtliche Optimierungspotenziale in der Kennfeldoptimierung der ECU, die von Werk nur zu 70-80 Prozent ausgeschöpft werden. Diese Reserven ermöglichen ein deutlich spürbareres Fahrerlebnis ohne zusätzliche mechanische Eingriffe am Motor. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 1.6 TDCI auf 120 PS und das Drehmoment auf 270 Nm – das bedeutet konkret 25 PS und 55 Nm mehr Leistung als ab Werk. Diese Steigerung transformiert das Fahrverhalten des B-Max spürbar: Der Motor antwortet direkter auf die Gaspedalbetätigung, die Elastizität im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich deutlich, und lange Überholmanöver werden sicherer und weniger anstrengend. Im Alltag merkt der Fahrer diese Verbesserung bei jedem Beschleunigungsvorgang, sei es beim Anfahren aus dem Stand oder beim Durchfahren von Autobahnsteigungen. Die Vorteile unseres Chiptunings reichen über die reine Leistungssteigerung hinaus: Der verbesserte Durchzug macht das Fahrzeug im urbanen Verkehr agiler und reaktiver, während die optimierte Kennfeldabstimmung bei Dieselmotoren gleichzeitig zu einer Verbrauchsoptimierung führen kann. Der Eingriff ist vollständig softwarebasiert und erfordert keine Montage von Hardware-Komponenten, was bedeutet, dass die Garantie auf Komponenten wie Turbolader oder Injektoren unangetastet bleibt. Besonders wichtig: Unsere Optimierung ist jederzeit vollständig reversibel – auf Wunsch kann die Originalabstimmung wiederhergestellt werden. Für ambitionierte Fahrer bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die weitere Leistungsreserven erschließt