Ford C-Max 2.0 TDCI 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Ford C-Max ist ein kompaktes Multi-Purpose-Vehicle (MPV), das von 2003 bis 2019 in Serie ging und sich durch seine fünftürige Bauweise und praktische Raumaufteilung auszeichnet. Die Generation von 2007 bis 2010 stellte eine Weiterentwicklung dar, die den C-Max als bevorzugtes Familienauto positionierte. Das Herzstück dieses Modells ist in vielen Fällen der 2.0 TDCI Diesel mit 136 PS und 320 Nm Drehmoment – ein robuster Vierzylinder-Turbodiesel mit 1997 Kubikzentimetern Hubraum und dem Motorcode G6DB. Dieser Motor besticht durch seine Laufkultur und Effizienz, bietet aber ab Werk noch erhebliche Optimierungspotenziale, die durch modernes Chiptuning vollständig ausgeschöpft werden können. Warum ist gerade dieser Motor so interessant für eine professionelle ECU-Optimierung? Der 2.0 TDCI verfügt über eine sehr konservative Werksabstimmung, die bewusst von Ford gewählt wurde, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit in verschiedenen Marktregionen zu garantieren. Das Drehmoment von 320 Nm wirkt zwar anständig, aber die Ansprechverzögerung des Turboladers und die moderaten Drehzahlkurven lassen erhebliche Reserven ungenutzt. Der Dieselmotor bringt von Haus aus viel Potential mit sich – moderne Einspritztechnik, variable Ventilsteuerung und ein gut durchdachtes Turbosystem ermöglichen deutliche Leistungssteigerungen ohne mechanische Eingriffe. Die Tatsache, dass dieser Motor in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde, zeigt bereits, dass die Motorenbasis größere Spielräume erlaubt. Durch eine professionelle ECU-Optimierung unserer Spezialisten bei BoostMap steigern wir die Leistung auf 193 PS und 120 Nm – das sind +57 PS und +120 Nm zusätzliche Kraft gegenüber der Werksversion. Im Alltag bedeutet dies einen deutlich verbesserten Durchzug beim Beschleunigen, der besonders beim Überholen auf Landstraßen oder beim Einfädeln auf Autobahnen spürbar wird. Das Ansprechverhalten des Motors wird direkter und unmittelbarer, der Turbolader spricht schneller an. Der C-Max wird damit deutlich dynamischer und macht die tägliche Fahrt angenehmer, ohne dabei Komfort oder Sicherheit zu gefährden. Die Vorteile einer Stage-1-Chiptuning bei diesem Dieselmotor sind vielfältig und überzeugen sowohl Alltags- als auch Vielfahrer. Der verbesserte Durchzug ermöglicht entspannteres Fahren im Stadtverkehr und auf der Autobahn – weniger Gasgeben ist nötig, um die gleiche Beschleunigung zu erreichen. Das Ansprechverhalten wird direkter, was die Fahrsicherheit erhöht. Besonders interessant für Dieselfahrer: Eine fachgerechte Optimierung kann auch zu einer Verbrauchsoptimierung führen, da der Motor effizienter arbeitet. Der Eingriff erfolgt rein softwareseitig ohne Veränderungen an der Hardware – die Rückänderung ist jederzeit möglich und garantiert vollständige Reversibilität. Sollten Sie später mehr Leistung wünschen, bieten wir auch Stage-2-Varianten an, die noch höhere Potenziale freisetzen. Der Service von BoostMap zeichnet sich durch maximale Flexibilität aus: Wir kommen mit unserer modernen Messtechnik direkt zu Ihnen nach Hause oder ins Büro