Ford C-Max 2.0 TDCI 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – ECO Tuning Chiptuning

Der Ford C-Max ist seit seiner Markteinführung im Jahr 2003 ein bewährter Kompaktvan mit großer Praktikabilität und zahlreichen Einsatzoptionen. Als kompaktes Multi-Purpose Vehicle mit fünf Türen hat sich dieser Klassiker bis 2019 millionenfach auf europäischen Straßen etabliert, insbesondere in der Rolle des zuverlässigen Familienvans und Transporters. Die Generation von 2011 bis 2015 zeichnet sich durch eine optimierte Motorenpalette aus, die vor allem bei Dieselfahrern beliebt ist. Das Herzstück dieser Variante ist der 2.0 TDCI mit 136 PS und 320 Nm Drehmoment – ein bewährter Vierzylinder-Dieselmotor mit 1.997 Kubikzentimetern Hubraum und dem Motorcode UKDB. Dieser Triebwerk bietet die typische Diesel-Charakteristik mit solidem Durchzug und guter Effizienz, war aber werksseitig eher konservativ abgestimmt. Warum ist gerade dieser Motor interessant für ein professionelles Chiptuning? Der 2.0 TDCI wurde von Ford absichtlich mit Sicherheitsreserven kalibriert, um maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit über alle Modellvarianten hinweg zu garantieren. Das bedeutet konkret: Unter den Standard-Einstellungen schlummert erhebliches ungenutztes Potenzial im Motormanagement. Typische Schwächen aus dem Werk sind ein träges Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, ein vergleichsweise moderates Drehmoment in den unteren Drehzahlbereichen sowie eine allgemein konservative Leistungsabstimmung. Diese Reserven entstehen durch die werksseitige Überabsicherung – genau hier setzt professionelles ECU-Chiptuning an. Durch unsere spezialisierten ECU-Optimierungsverfahren bei BoostMap steigern wir die Leistung auf 158 PS und 40 Nm Drehmoment – das bedeutet einen Zuwachs von 22 PS und 40 Nm mehr als ab Werk. Im praktischen Alltag macht sich diese Leistungssteigerung sofort bemerkbar: Der Motor reagiert deutlich unmittelbarer auf Gaspedaleingaben, der Durchzug in allen Drehzahlbereichen wird spürbar agiler, und das Fahrzeug fühlt sich insgesamt dynamischer und responsiver an. Besonders beim Überholen auf der Autobahn oder beim Beschleunigen mit Zuladung merkt man den zusätzlichen Punch sofort. Die Vorteile dieser Optimierung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie profitieren von einem deutlich besseren Durchzugverhalten über den gesamten Drehzahlbereich, einem präziseren und direkteren Ansprechverhalten der Motorregelung und – was gerade bei Dieselmotoren interessant ist – einer intelligenten Verbrauchsoptimierung, die den Spritverbrauch sogar senken kann. Unser Tuning ist vollständig nicht-invasiv: Es erfolgt rein durch die Anpassung der Motorsteuergerät-Software, es sind keine mechanischen Eingriffe am Motor oder dessen Bauteilen erforderlich. Das Beste daran: Falls gewünscht, ist die Optimierung jederzeit reversibel, und auf Wunsch können Sie später problemlos auf eine Stage-2-Abstimmung upgraden, falls noch mehr Performance gewünscht ist. BoostMap kommt zu Ihnen – direkt vor Ort zu Ihrem Fahrzeug. Als mobile Chiptuning-Werkstatt sind wir in der gesamten Steiermark unterwegs und verfügen über Stützpunkte in Graz, Feldbach,