Ford C-Max 2.0 TDCi 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Ford C-Max ist ein bewährter Kompakt-Van, der seit 2003 von Ford hergestellt wird und sich als praktisches Familienfahrzeug mit fünf Türen und flexiblem Platzangebot etabliert hat. Die Generation ab 2015 präsentiert sich mit modernem Design und verbesserter Effizienz. Das Herzstück unserer Optimierungen ist der 2.0 TDCi Motor mit 150 PS (110 kW) und 370 Nm Drehmoment – ein Vierventil-Diesel mit 1997 Kubikzentimeter Hubraum und dem Motorcode T7DB. Dieser Antrieb besticht durch seinen sparsamen Charakter und die typisch linearen Charakteristiken eines modernen Turbodiesels, der speziell für Alltagsfahrten und Langstreckeneffizienz konzipiert wurde. Der 2.0 TDCi verfügt über erhebliche Reserven, die von Ford aus Kulanz- und Garantiegründen bewusst konservativ genutzt werden. Das Drehmoment von ab Werk 370 Nm ist für einen Diesel dieser Größe eher moderat ausgelegt, was sich beim Anfahren und in den unteren Drehzahlbereichen bemerkbar macht. Typischerweise zeigen sich bei diesem Motor Ansprechverzögerungen durch die konservative Turbolader-Steuerung und eine gedrosselte Einspritzdruck-Charakteristik. Der Wagen wirkt im Alltag häufig träger, als er eigentlich sein könnte – ein Problem, das bei der elektronischen Steuerung problemlos adressiert werden kann. Die Reserven schlummern in der ECU und warten nur darauf, intelligent genutzt zu werden. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir den Ford C-Max 2.0 TDCi auf 214 PS und 484 Nm – das bedeutet 64 PS und 114 Nm zusätzliche Leistung gegenüber dem Werk. Im Alltag fühlt sich diese Steigerung sofort bemerkbar: Das Anfahren wird deutlich direkter, der Durchzug in mittleren Drehzahlbereichen kräftiger und ansprechfreudiger. Besonders beim Überholen auf der Autobahn oder beim Beladen des Vans mit Familie und Gepäck zeigt sich der Mehrwert dieser Abstimmung in verbesserter Spontanität und reduziertem Schaltaufwand. Die Vorteile einer BoostMap-Optimierung gehen weit über bloße Leistungssteigerung hinaus. Der Motor erhält ein deutlich besseres Ansprechverhalten und eine direktere Gasannahme, was das Fahrerlebnis merklich aufwertet und die Verkehrssicherheit durch bessere Beschleunigungsmöglichkeiten erhöht. Bei einem Diesel wie dem TDCi ist zusätzlich eine Optimierung des Verbraauchs möglich – mit kluger Abstimmung kann man sogar Einsparungen bei sparsamerer Fahrweise realisieren. Der gesamte Eingriff erfolgt rein elektronisch ohne Hardware-Modifikationen, ist jederzeit rückgängig zu machen und beeinträchtigt die Gewährleistungsansprüche nicht unnötig. Wer später noch mehr möchte, bietet sich die Stage-2-Optimierung mit erweiterten Parametern an. BoostMap bietet diese Chiptuning-Dienstleistung als mobile Werkstatt direkt zu Ihnen nach Hause oder zum Wunschort. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz decken wir die gesamte Steiermark ab und kommen unkompliziert zu Ihnen. Die Optimierung dauert nur wenige Stunden, danach fah