Chiptuning
Ford Focus 2.0 TDCi 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
175 PS
400 Nm
Das Ford Focus Modell von 2011 bis 2014, im besonderen die 2.0 TDCi 136hp-Version mit dem Motorcode UKDB, ist ein verlässliches und effizientes Auto. Der 2.0-Liter-Dieselmotor bietet einen hubraumweisen Gesamtdruck von 1997 cc, wobei er unter der Haube 136 PS (100 kW) und 320 Nm an Drehmoment liefern kann. Diese spezielle Konfiguration des Motors macht den Ford Focus zu einem fähigen Fahrzeug für tägliche Nutzung sowie für sporadische Sportfahrten. Chiptuning ist hier sinnvoll, da der Motor durch professionelle ECU-Optimierung auf 175 PS und 400 Nm gesteigert werden kann – das sind +39 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Diese Verbesserungen tragen maßgeblich zur Verbesserung des Durchzugs bei, was zu einem ansprechenderen Fahrerlebnis beiträgt. Neben einer geringfügigen Steigerung des Drehmoments und des Torques, bietet der Chiptuning kein Hardware-Eingriff, was die Wartung einfacher macht. Kunden profitieren von unseren Dienstleistungen durch eine optimierte Leistung sowie eine bessere Kupplungsweise ohne any hardware interventions. Bei uns in Graz oder in einer unserer Standorte in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark können Sie entweder vor Ort kamen, um die Chiptuning-Verfahren zu durchleben, oder wir bieten auch mobile Service-Lösungen an.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford Focus 2011 - 2014 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDCi 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | UKDB |
| Steuergerät | Continental SID206, Continental SID803 |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 175 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +39 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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