Chiptuning
Ford Focus 2.0 TDCI ST 185hp ( 185 PS / 136 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
185 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
200 PS
450 Nm
Das Ford Focus von 2014 bis 2017 verfügt über einen 2,0-Liter-TDCI-Drive-EcoBoost-Motor mit ST 185hp (185 PS / 136 kW). Der 4-Zylinder-Dieselmotor ist ein technisches Wunderwerk, das 1997 cm³ Hubraum bietet und eine maximale Dynamik von 400 Nm entwickelt. Diese spezielle Ausführung des Duratec TDCM-Engines präzise optimiert die Leistung, um den Fahrer bei jeder Fahrt im Stadtraum oder auf der Autobahn zu beeindrucken. Dieser Motor ist besonders durch seine robuste Bauweise und die ausgezeichnete Treibstoffeffizienz gekennzeichnet. Chiptuning hier sinnvoll wird, da das Standardprogramm eine Erhöhung der Leistung potenziell ermöglicht. Da der Engine-Controller Unit (ECU) das Hauptsteuergerät für den Motor ist, kann eine gezielte Optimierung desselben zu signifikanten Verbesserungen in Kraftstoffverbrauch und Fahrbegabung führen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 200 PS und 450 Nm — das sind +15 PS und +50 Nm mehr als ab Werk. Dies verbessert sowohl das Durchzugsbild, was eine reibungslosere Beschleunigung bei niedrigerem Verbrauch bringt, als auch das Ansprechverhalten, ohne den Antrieb zu beschädigen oder Hardware-Änderungen vorzunehmen. Zu unserer Werkstatt in Graz oder der Südoststeiermark kannst du dich gerne begeben, oder wir bieten auch Vor-Ort-Dienstleistungen in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und überall in Steiermark an.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford Focus 2014 - 2017 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDCI ST 185hp ( 185 PS / 136 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 2.0 Duratec TDC |
| Steuergerät | Bosch MED17.0, Delphi DCM6.1 |
| Leistung Serie | 185 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 200 PS / 450 Nm |
| Zuwachs | +15 PS / +50 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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