Chiptuning
Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp ( 156 PS / 115 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
156 PS
380 Nm
Nach Chiptuning
200 PS
500 Nm
Das Ford Ranger Modell aus der 2010er Generation ist ein ansprechendes PKW/Auto, das auf einem 3.0 TDCi 156hp Motor (AJD) von 156 PS und 380 Nm beruht. Dieser Diesel-Motor mit 2953 Kubikzentimetern Hubraum bietet einen ausgeprägten Charakter, der durch die interne Kompression des TDCi-Verfahrens unterstrichen wird. Der Chiptuning ist hier sinnvoll, da er den Potenzial von 156 PS und 380 Nm verstärken kann. Besonders bei Fahrern, die eine bessere Leistungseinsatzfähigkeit im Alltag wünschen, bietet der Motor neue Möglichkeiten. Durch eine ECU-Optimierung können wir auf 200 PS und 500 Nm steigern – das sind jeweils +44 PS und +120 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einer besseren Durchzugsfühlerigkeit, einem ansprechenderen Motorlauf und kann den Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Verbesserung der Leistung reduzieren. Mit professioneller Chip-Software-Optimierung verbessern wir die Funktionalität des Motors ohne Hardware-Eingriffe. Dies erlaubt es, sowohl den Auspuffdruck als auch den Spannungsverlauf anzupassen, um eine optimale Leistung zu erreichen und gleichzeitig sicherzustellen, dass das Fahrzeug nach dem Chiptuning immer noch in der Garantie liegt. Entweder kommen Sie zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark, oder lassen Sie uns auch Vor-Ort-Service anbieten – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford Ranger -> 2010 |
|---|---|
| Motor | 3.0 TDCi 156hp ( 156 PS / 115 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | AJD |
| Steuergerät | Bosch EDC16C7-7, Continental SID901 |
| Leistung Serie | 156 PS / 380 Nm |
| Leistung Tuning | 200 PS / 500 Nm |
| Zuwachs | +44 PS / +120 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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