Chiptuning
Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp ( 115 PS / 85 kW ) – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
115 PS
300 Nm
Nach Chiptuning
128 PS
330 Nm
Das Ford S-Max 2006 bis 2010 bietet mit seinem 2.0 TDCi Motor eine angesagte Mischung aus Komfort und Flexibilität, insbesondere als MPV (Multi-Purpose Vehicle) oder SAV (Sport Active Van). Dieser Motor, dessen technische Daten auf 1997 cc, 300 Nm Torque und 115 PS (85 kW) lauteten, zeigt eine ausgeprägte Dynamik und Wohlbehaglichkeit in seiner Ausführung. Die Spezifikationen des 2.0 TDCi-Motors machen diesen Baujahrspannen besonders ansprechend für Chiptuning-Versuche. Er verfügt über einen Vierzylindermotor mit Turbolader, der bei Bedarf eine verstärkte Leistung bietet kann. Chiptuning ist hier sinnvoll, da durch professionelle ECU-Optimierung auf 128 PS und 330 Nm gesteigert werden kann — das sind +13 PS und +30 Nm mehr als ab Werk. Dieser Anpassungsprozess wirkt sich positiv auf das Durchzugsgangverhalten aus, das Fahrersinnlichkeit erhöht, und hat ein geringes Auswirkung auf den Treibstoffverbrauch, ohne dass es zu einem Hardware-Eingriff kommt. Durch unser professionelles Chiptuning-Team kann der Ford S-Max nicht nur in seiner Leistungsfähigkeit, sondern auch im Ansprechverhalten und dem Treibstoffeffizienz deutlich verbessert werden. Unser Stützpunkt in Graz oder unsere Vor-Ort-Dienstleistungen in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark bieten den idealen Rahmen für eine optimale Erkenntnis der Verbesserungsmöglichkeiten.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford S-Max 2006 - 2010 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDCi 115hp ( 115 PS / 85 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | KLWA / TYWA |
| Steuergerät | Continental SID206, Delphi DCM3.5 |
| Leistung Serie | 115 PS / 300 Nm |
| Leistung Tuning | 128 PS / 330 Nm |
| Zuwachs | +13 PS / +30 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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