Chiptuning
Ford S-Max 2.0 TDCi 180hp ( 180 PS / 132 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
180 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
200 PS
450 Nm
Das Ford S-Max 2015, typ Auto, präsentiert sich als multi-funktionaler MPV (Multi-Purpose Vehicle) mit einem 2.0 TDCi-180hp-Motor (Motorcode: T8CJ). Dieser Motor verfügt über einen Hubraum von 2.0L / 1997 cc, acht Zylinder und eine 400 Nm maximale Drehmomentausdehnung. Der 180 PS starke 132 kW betätigt sich als charaktervoll und effizient. Dieser Motor bietet großes Potenzial für optimierungsmäßig verbesserungen, da seine technischen Spezifikationen bereits eine hervorragende Leistung bieten. Chiptuning kann hier sinnvoll sein, um das durchzuführende Verfahren auszuschöpfen und die maximale Performance des Motor zu erreichen. Die typische Einsatzbereich ist der Private-Besitzer, der seine Fahrzeuge im täglichen Straßenverkehr intensiv nutzt. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 200 PS und 450 Nm – das sind +20 PS und +50 Nm mehr als ab Werk. Die Verbesserung des Durchzugs und des Ansprechverhaltens wird den Fahrer in jedem Fahrstil spürbar machen, ohne einen Hardware-Eingriff zu erfordern. Zufriedene Kunden können zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, oder sie lassen uns auch Vor-Ort-Service anbieten – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford S-Max 2015 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDCi 180hp ( 180 PS / 132 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | T8CJ |
| Steuergerät | Delphi DCM6.1, Delphi DCM6.X |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 200 PS / 450 Nm |
| Zuwachs | +20 PS / +50 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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