Chiptuning
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
120 PS
300 Nm
Nach Chiptuning
165 PS
380 Nm
Das Honda Civic 2013 - 2016 verfügt über einen 1.6 i-DTEC Motor mit einem Hubraum von 1597 cm³, der drei Zylinder und eine Kompression von 16:1 aufweist. Dieser 1.6L-Turbodiesel-Motor bietet ein Leistungspotenzial von 120 PS (88 kW) bei einer Maximaldrehmomentausbeute von 300 Nm. Die technischen Eigenschaften des Motors sind beeindruckend, besonders die optimale Energieeffizienz und das leistungsstarke Antriebsverhalten. Chiptuning kann für diesen Civic sinnvoll sein, da der Motor durch professionelle ECU-Optimierung seine Leistung potenziell weiter steigern lässt. Chiptuning ist ideal für Fahrer, die eine bessere Durchzugsgaluwe und ein ansprechenderes Verhalten des Motors wünschen, ohne den Verbrauch zu beeinträchtigen. Die optimierte Steuerung des ECU kann sowohl das Dynamische als auch das Statische Drehmoment verbessern. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 165 PS und 380 Nm — das sind +45 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einer besseren Beschleunigung, einem ansprechenderen Ansprung und einer effizienteren Nutzung des Motors. Der Vorteil liegt in dem fehlenden Hardware-Eingriff, der die langfristige Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gewährleistet. Ob Sie unsere Stützpunkte in Graz oder in der Südoststeiermark aufsuchen oder unseren Vor-Ort-Dienst nutzen, bei uns erhalten Sie das optimale Chiptuning für Ihr Honda Civic 2013 - 2016.
Technische Daten
| Fahrzeug | Honda Civic 2013 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 1.6 i-DTEC 120hp ( 120 PS / 88 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N16A1 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C58 |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung Tuning | 165 PS / 380 Nm |
| Zuwachs | +45 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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