Chiptuning
Hyundai i20 1.1 CRDi 75hp ( 75 PS / 55 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
75 PS
180 Nm
Nach Chiptuning
110 PS
240 Nm
Der Hyundai i20 der 2014 bis 2018 produzierten Generation bietet einen 1,1-Liter CRDi-Zweitlitz-Motor mit 75 PS (55 kW) und 180 Nm Torquemoment. Dieser Motor ist durch seine leistungsfähige Kombination von Leistung und Treibstoffeffizienz an der Spitze seiner Kategorie, was ihn in vielen Fahrzeugkategorien einflussreich macht. Dieses Modell besitzt den Typ DF3A und verfügt über einen Vierzylinder-Zweitlitz-Layout mit Direct Fuel Injection. Der Chiptuning ist hier besonders sinnvoll, da der Motor durch eine professionelle ECU-Optimierung von 75 PS auf 110 PS und von 180 Nm Torquemoment auf 240 Nm gesteigert werden kann. Dies ergibt einen Erhöhungswert von 35 PS und 60 Nm, verglichen mit den Werten ab Werk. Das potenzielle Ergebnis wird sich in einem verbesserten Durchzug und ansprechenderer Fahrstil bemerkbar machen, ohne dass der Treibstoffverbrauch signifikant erhöht wird. Die Chiptuning-Lösung erlaubt es dem Besitzer, seine Fahrzeuge in ein optimales Leistungsspektrum zu bringen, ohne einen Hardware-Eingriff vorzunehmen. Unsere Werkstätten in Graz und der Südoststeiermark bieten eine breite Palette an Dienstleistungen für Ihr Auto. Ob Sie direkt in unsere Standorte in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz oder in die gesamte Steiermark kommen, oder ob wir auch Vor-Ort-Dienstleistungen anbieten, wir stehen Ihnen bei jedem Chiptuning zur Verfügung.
Technische Daten
| Fahrzeug | Hyundai i20 2014 - 2018 |
|---|---|
| Motor | 1.1 CRDi 75hp ( 75 PS / 55 kW ) |
| Hubraum | 1.1L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | DF3A |
| Steuergerät | Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2AP |
| Leistung Serie | 75 PS / 180 Nm |
| Leistung Tuning | 110 PS / 240 Nm |
| Zuwachs | +35 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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