Chiptuning
Hyundai i30 1.6 GDI Turbo 186hp ( 186 PS / 137 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
186 PS
265 Nm
Nach Chiptuning
220 PS
325 Nm
Das Hyundai i30 der Generation 2010-2015 fährt mit einem 1.6 GDI-Turbo-Motor, der einen Hubraum von 1.6 Liter und eine Leistung von 186 PS (137 kW) anbietet. Der Motor verfügt über ein Vierzylinderrangenzystem und profitiert von der direkten Spritversorgung (GDI), was zu einer besseren Verbrennung führt. Dieser Motor ist besonders durch seine hervorragende Leistung bei geringem Treibstoffverbrauch ausgestattet. Chiptuning hierfür ist sinnvoll, da der internationale Standardmotor potenziell noch stärker optimiert werden kann, um das Fahrleid des i30 zu verbessern. Die Leistungssteigerung durch Chiptuning bietet dem Fahrer eine größere Dynamik und ein ansprechenderes Fahrgefühl. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 220 PS und 325 Nm — das sind +34 PS und +60 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet nicht nur eine verbesserte Beschleunigung, sondern auch einen ansprechenderen Motoranspruch. Der Treibstoffverbrauch wird bei manchen Fällen sogar reduziert, da die ECU-Optimierung auch den Treibstoffabgabebereich optimiert. Die Chiptuning-Lösung bleibt dabei hardwareneutral und ist umweltfreundlich. Unsere Experten in Graz oder der Südoststeiermark — in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz, und der gesamten Steiermark — bieten auch Vor-Ort-Dienstleistungen an, um Ihr Auto optimal zu optimieren.
Technische Daten
| Fahrzeug | Hyundai i30 2010 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 1.6 GDI Turbo 186hp ( 186 PS / 137 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | G4FJ |
| Steuergerät | Bosch MED17.9.8 |
| Leistung Serie | 186 PS / 265 Nm |
| Leistung Tuning | 220 PS / 325 Nm |
| Zuwachs | +34 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- CAT OFF
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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