JAC Hfc 9.8L 340Hp ( 340 PS / 250 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der JAC HFC ist ein robuster Nutzfahrzeug-Diesel aus dem Hause JAC Motors, dem chinesischen Hersteller, der sich international einen Namen im Segment der zuverlässigen Lkw gemacht hat. Mit seiner langen Modellgeschichte steht der HFC für solide Handwerksqualität und Alltagstauglichkeit auf europäischen Straßen. Im Herzen des HFC schlägt ein kraftvoller 9,8-Liter-Dieselmotor mit dem Motorcode WP10.336, der ab Werk beeindruckende 340 PS und ein Drehmoment von 0 Nm entwickelt. Dieser große Sechszylinder-Diesel besticht durch seine Zuverlässigkeit und seinen breiten Drehzahlbereich, wurde aber mit einer eher konservativen Werksabstimmung versehen, die großes Optimierungspotenzial birgt. Genau an dieser Stelle setzt das professionelle Chiptuning an: Ein Motor dieser Größenordnung und Bauart verfügt von Haus aus über erhebliche Leistungsreserven. Der WP10.336 wurde konstruktiv für deutlich höhere Leistungsabgaben dimensioniert, die Werksabstimmung hingegen setzt auf sichere Spannweiten und lange Wartungsintervalle. Typischerweise leiden Diesel dieser Klasse unter konservativen Ladedruckaufbau-Rampen, was zu trägen Ansprechverhalten führt, sowie unter Drehmoment-Reserven, die nicht vollständig ausgeschöpft werden. Die vorhandene Aufladung bietet enormes Potential, um Effizienz und Durchsatz gleichzeitig zu steigern – eine Situation, in der ECU-Optimierung ihre Stärke voll ausspielt. Durch unsere professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung steigern wir die Leistung des JAC HFC auf 408 PS und 0 Nm Drehmoment – das bedeutet konkret +68 PS und +0 Nm mehr Kraft als ab Werk. Im Alltag spüren Sie das sofort: Der Motor antwortet direkter auf Gaspedal-Eingaben, der Ladedruckaufbau verläuft straffer und linearer, und beim Anfahren mit Last oder beim Überholen merken Sie deutlich mehr Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen. Besonders im schweren Lkw-Betrieb, beim Ziehen von Anhängern oder bei voller Beladung wird die zusätzliche Reserve zum Segen – der Wagen arbeitet weniger hart und überhitzt nicht. Die Vorteile der BoostMap-Optimierung liegen auf der Hand: Erstens profitieren Sie von verbessertem Durchzugverhalten und direkterem Motoransprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. Zweitens bleibt bei Diesel-Optimierungen oft sogar eine Verbrauchseinsparung möglich, da der Motor effizienter arbeitet und weniger hochfahren muss. Drittens findet keinerlei Hardware-Eingriff statt – alles geschieht auf der Softwareseite, was die Lösung reversibel macht und keine Garantieverluste nach sich zieht. Auf Wunsch bieten wir auch Stage-2-Tuning an, für noch ambitioniertere Steigerungen. Das Tuning ist präzise kalibriert und berücksichtigt die thermischen und mechanischen Grenzen Ihres Motors vollständig. BoostMap ist mobil für Sie im Einsatz: Unsere Techniker kommen direkt zu Ihnen – egal ob in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz oder anderswo in der Steiermark. Sie sparen sich die Fahrt in die Werkstatt, wir bringen