John Deere Grader 240 PS / 9000ccm – Stage 1 Chiptuning

Der John Deere 672GP Grader ist eine bewährte Baumaschine aus der Tier 3B-Generation, die sich in anspruchsvollen Baueinsätzen weltweit bewährt hat. Mit seinem 9.0-Liter-Dieselmotor leistet die Maschine ab Werk 240 PS und verkörpert die robuste Philosophie des amerikanischen Herstellers. Der Motor mit seinem Hubraum von 9000 Kubikzentimetern wurde konservativ abgestimmt, um maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in der täglichen Schwerarbeit zu gewährleisten. Wie seine Vorgänger – vom handgezogenen Grader bis zum modernen motorisierten Modell – ist der 672GP darauf ausgerichtet, präzise ebene Oberflächen zu erzeugen und dabei jahrelang störungsfrei zu funktionieren. Der 9.0L-Diesel bietet mehr Potenzial, als die Werksabstimmung ausschöpft. Baumaschinen werden typischerweise mit konservativen Kennfeldern kalibriert, um Verschleiß zu minimieren und bei widrigen Bedingungen zu bestehen. Das bedeutet aber auch, dass erhebliche Leistungsreserven in der Motorsteuerung schlummern. Bei Dieselmotoren dieser Größe liegt das Drehmoment oft unter dem physikalisch Möglichen, die Ansprechbarkeit könnte direkter sein, und der Verbrauch lässt sich durch intelligente Optimierung senken. Der 672GP ist das beste Beispiel: Mit modernem ECU-Tuning lassen sich diese Reserven gezielt und sicher mobilisieren. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des John Deere 672GP auf 265 PS und 0 Nm – das entspricht einem Zuwachs von 25 PS und 0 Nm gegenüber der Werksvorgabe. Im alltäglichen Betrieb merken Sie das sofort: Der Grader spricht direkter an, zieht kräftiger durch, und die Arbeit geht schneller voran. Besonders beim Laden und Transportieren von Material machen sich die zusätzlichen Reserven positiv bemerkbar. Der Diesel läuft dabei nicht an seine Grenzen – wir arbeiten innerhalb sicherer Parameter und respektieren die Langzeitstabilität der Maschine vollständig. Die Vorteile unseres Tunings reichen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie erhalten einen besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, was gerade bei Baumaschinen zu messbarer Zeitersparnis führt. Das direktere Ansprechverhalten macht die Maschine präziser zu handhaben – ein großer Vorteil beim exakten Einsatz auf der Baustelle. Bei Dieselmotoren können wir zudem die Verbrauchskennfelder optimieren, was langfristig die Betriebskosten senkt. Der Umbau erfolgt vollständig auf Software-Ebene ohne mechanische Eingriffe an Motor oder Getriebe, ist daher jederzeit reversibel und hinterlässt keine Spuren in der Borddiagnose. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, wenn Sie später noch mehr herausholen möchten. BoostMap kommt zu Ihnen – mobil direkt auf die Baustelle oder in Ihren Betrieb. Wir betreuen Kunden in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz sowie in der gesamten Steiermark. Unser Team bringt die notwendige Technik mit, führt das Tuning vor Ort durch und testet die Maschine anschließend ausgiebig. So sparen Sie Zeit und Kosten durch Anfahrtsw