Komatsu Excavator 165 PS / 6700ccm – Stage 1 Chiptuning

Der Komatsu PC210 LC-10 ist eine leistungsstarke Baumaschine aus der renommierten PC-Serie des japanischen Herstellers Komatsu und zählt zu den weltweit führenden Hydraulikbaggern in seiner Klasse. Das Fahrzeug verkörpert jahrzehntelange Ingenieurskunst und ist auf Baustellen aller Art zuhause – vom Straßenbau über Erdarbeiten bis zur Materialhandhabung. Der Kern dieses massiven Geräts besteht aus einem rotierenden Überbau (englisch: „house"), der auf einer stabilen Fahrwerk-Plattform sitzt und mit Boom, Dipper und Löffel die charakteristische Silhouette einer modernen Baumaschine formt. Der Motor des PC210 LC-10 ist ein 6,7-Liter-Diesel-Triebwerk mit 165 PS Leistung und beeindruckenden 670 Kubikzentimetern Hubraum pro Zylinder, das speziell für die Anforderungen der Tier4F-Abgasnorm konfiguriert wurde. Gerade bei Baumaschinen dieser Kategorie steckt im Motor ab Werk ein enormes Leistungspotenzial, das von Komatsu bewusst konservativ ausgelegt wird. Der Grund liegt darin, dass Hersteller ihre Aggregate für eine lange Lebensdauer und niedrige Wartungskosten kalibrieren – nicht für maximale Performance. Der 6,7-Liter-Diesel neigt daher zu einer trägen Momentantwort und kann beim Anfahren unter Last ein deutliches Verzögerungsverhalten zeigen. Das Drehmoment wird von Komatsu absichtlich begrenzt, um die Langlebigkeit des Getriebes und der Hydraulikanlage zu gewährleisten. Professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung kann hier gezielt ansetzen und die reserven des Motors intelligent nutzen – ohne dabei die Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren Komatsu PC210 LC-10 auf 178 PS und 0 Nm – das sind 13 zusätzliche PS und 0 Nm mehr Drehmoment gegenüber der Werk-Kalibrierung. Im Alltag macht sich dieser Leistungszuwachs deutlich bemerkbar: Der Bagger wird spritziger, die Reaktion auf Lastanforderungen unmittelbarer, und die Hydraulikpumpe fördert schneller Druck auf, wenn es um Material bewegen oder Arbeitsgeräte anzutreiben geht. Auch bei Volllast-Einsätzen fühlt sich die Maschine deutlich durchzugsstärker an und arbeitet insgesamt effizienter. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung für Ihren Bagger sind vielfältig: Besserer Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich, direkteres und spontaneres Ansprechverhalten des Motors sowie eine mögliche Optimierung des Treibstoffverbrauchs bei gleichzeitiger Leistungssteigerung. Da es sich um eine reine Software-Optimierung der Motorsteuerung handelt, werden keine mechanischen Komponenten verändert – die Mod ist jederzeit reversibel und hinterlässt keine Spuren. Sollten Sie später noch mehr Leistung wünschen, bieten wir auch eine Stage 2 Variante an, die durch zusätzliche Hardware-Modifikationen noch deutlicher ausfällt. BoostMap ist als mobile Chiptuning-Werkstatt direkt zu Ihnen unterwegs – wir kommen ins Unternehmen, zur Baustelle oder zu Ihrem Lagerplatz. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und