Chiptuning
Lancia Phedra 2.0 JTDm 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
165 PS
375 Nm
Das Lancia Phedra verfügt über einen 2.0-JTDm-Motor mit 136 PS (100 kW) und 320 Nm, einer Hubraum von 1997 cc und einem Kompressionsverhältnis von 16:1. Der Motor ist ein Vierzylindermotor ohne Aufladung, was seine stoffliche Bauweise und den starken Verbrennungsmotorcharakter charakterisiert. Was diesen Motor besonders macht, ist sein ausgeglichenes Leistungsverhalten und eine solide Kraftausstrahlung. Chiptuning hier sinnvoll wird, da der Potenzial in diesem Modell durch die ECU-Optimierung deutlich gesteigert werden kann. Typische Einsatzbereiche umfassen sowohl Privatfahrzeuge als auch einige Geschäftsfahrzeuge, die nach erhöhter Leistung und besseren Fahrauswirkungen suchen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 165 PS und 375 Nm – das sind +29 PS und +55 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem besseren Durchzug, einer ansprechenderen Reaktion im Fahrwerk sowie zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch je nach Motortyp. Es gibt keinen Hardware-Eingriff nötig, was den Vorteil der Chiptuning-Vorgehensweise für diesen Motor auszeichnet. Unser Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark ist für professionelle und exakt gezielte Chip-Optimierung geeignet. Wir bieten auch Vor-Ort-Service an, z.B. in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und überall in der Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Lancia Phedra All |
|---|---|
| Motor | 2.0 JTDm 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | RFN |
| Steuergerät | Continental SID803A |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 165 PS / 375 Nm |
| Zuwachs | +29 PS / +55 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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