Chiptuning
Land Rover Defender P300 (2.0T) 300hp ( 300 PS / 221 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
300 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
330 PS
470 Nm
Der Land Rover Defender ist ein offener oder zugänglicher Reifen des britischen Automobilherstellers Land Rover, der in der 2019er Generation produziert wurde. Sein Motor ist ein P300 (2.0T) mit 300 PS (300 PS / 221 kW), der eine Hubraumkapazität von 1997 cm³ besitzt und ein Volumenverhältnis von 2.0L hat. Dieser Motor ist besonders durch seine vielseitige Leistungsfähigkeit im offenen Gelände bekannt, die aus seiner Turboladerung entsteht, was ihm einen dynamischen Charakter verleiht. Chiptuning ist hier sinnvoll, da er das Potenzial des Motors effektiv ausloten kann. Durch eine professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 330 PS und 470 Nm — das sind +30 PS und +70 Nm mehr als ab Werk. Dies ist ideal für Fahrer, die einen kräftigen Motor in einer robusten Gelände-Rover bevorzugen. Wir verbessern sowohl Durchzug als auch Ansprechverhalten, ohne dass es zu einem erhöhten Verbrauch kommt. Das bedeutet, dass der Land Rover Defender mit unseren Chiptuning-Dienstleistungen gleichzeitig kraftvoll und sparsam bleibt. Es gibt keinen Hardware-Eingriff notwendig. Zur Anfrage kommen Sie gerne zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark, oder lassen Sie uns auch Vor-Ort-Service anbieten — in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Land Rover Defender 2019 -> |
|---|---|
| Motor | P300 (2.0T) 300hp ( 300 PS / 221 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | 204PT |
| Steuergerät | Bosch MED17.9.9 |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 330 PS / 470 Nm |
| Zuwachs | +30 PS / +70 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- CAT OFF
- E85 Flexfuel
- Hard Cut limiter
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
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