Chiptuning
Mack Maxidyne AMI - 370 - 12.0 375HP ( 375 PS / 276 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
375 PS
2006 Nm
Nach Chiptuning
430 PS
2350 Nm
Der Mack Maxidyne ist ein legendärer schwerer Lkw, der seit Jahrzehnten für seine Robustheit und Zuverlässigkeit im Fernverkehr und im Baugewerbe bekannt ist. Mit seinem charakterstarken Diesel-Triebwerk setzt der Maxidyne neue Maßstäbe in der Klasse der Nutzfahrzeuge. Das Herzstück des Fahrzeugs ist der AMI-370-Motor mit 12,0 Litern Hubraum und einer werksseitigen Leistung von 375 PS bei 276 kW. Dieser legendäre Diesel-Aggregat entwickelt bereits ab Werk beeindruckende 2006 Nm Drehmoment und ist damit prädestiniert für anspruchsvolle Transportaufgaben und lange Fahrtstrecken. Die robuste Konstruktion und die bewährte Motorentechnik machen den Mack Maxidyne zum bevorzugten Partner von Fernfahrern und Speditionen in ganz Europa und darüber hinaus. Trotz seiner beachtlichen Leistungsfähigkeit werden die modernen Motoren vom Werk aus mit einer konservativen Abstimmung ausgeliefert. Dies geschieht aus Gründen der Dauerhaltbarkeit, der Emissionsstandards und der Gewährleistungsverpflichtungen. Der AMI-370-Motor verfügt über erhebliche Leistungsreserven, die bei der Serienabstimmung bewusst nicht genutzt werden. Insbesondere bei Volllast und in bergigen Streckenabschnitten offenbaren sich die Grenzen der Werkskalibrierung. Das Ansprechverhalten könnte direkter sein, und der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich bietet noch Optimierungspotenzial. Für Berufskraftfahrer und Logistik-Unternehmen, die tagtäglich hohe Anforderungen an ihre Fahrzeuge stellen, ist dies eine vergebene Gelegenheit, das volle Potenzial der Maschine auszuschöpfen. Genau hier setzt BoostMap an: Mit unserer professionellen ECU-Optimierung befreien wir die schlummernden Reserven des Mack Maxidyne und steigern die Leistung auf 430 PS und 2350 Nm Drehmoment. Das bedeutet ein realistisches Plus von 55 PS und 344 Nm mehr als in der Serienabstimmung. Im Fahralltag macht sich diese Steigerung besonders beim Beschleunigen aus dem Stand bemerkbar – der Motor reagiert deutlich direkter und spricht unmittelbarer an. Bergfahrten werden entspannter und wirtschaftlicher bewältigt, da der Motor bereits bei niedrigeren Drehzahlen seine maximale Kraft entfaltet. Die verbesserte Effizienz der optimierten Motorsteuerung kann gleichzeitig zu einer Reduktion des Kraftstoffverbrauchs unter Last führen. Die Vorteile einer professionellen Chiptuning-Optimierung durch BoostMap liegen klar auf der Hand: Der verbesserte Durchzug im gesamten Drehzahlbereich macht das Fahrzeug agiler und verkehrssicherer. Das direktere Ansprechverhalten reduziert die Ermüdung des Fahrers auf Langstreckenfahrten erheblich. Bei Dieselmotoren dieser Klasse bieten wir zusätzlich eine Verbrauchsoptimierung an, die die Kraftstoffeffizienz messbar verbessert. Der entscheidende Vorteil: Bei unserer Lösung entfallen teure Hardwareeingriffe vollständig. Die Anpassung erfolgt rein softwareseitig an der Motorsteuerung und ist jederzeit vollständig reversibel – kein Umbau, keine Verschleißteile, keine Gewährleistungsprobleme. Für ambitionierte Fahrer
Technische Daten
| Fahrzeug | Mack Maxidyne All |
|---|---|
| Motor | AMI - 370 - 12.0 375HP ( 375 PS / 276 kW ) |
| Hubraum | 0.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 375 PS / 2006 Nm |
| Leistung Tuning | 430 PS / 2350 Nm |
| Zuwachs | +55 PS / +344 Nm |
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