Chiptuning
MAN TGA 440 PS – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
440 PS
2100 Nm
Nach Chiptuning
475 PS
2300 Nm
Das MAN TGA 33 - Euro 3/4/5 ist ein robustes Langstreckenlkw, dessen 440 PS starken Dieselmotor einen Hubraum von 12,9 Liter und eine Leistung von 2100 Nm bei 2100 Umdrehungen pro Minute bietet. Der Motor ist umfassend auf die Bedürfnisse des Straßenverkehrs ausgelegt, kombiniert mit einer robusten Bauart, die es ihm ermöglicht, unter extreme Lasten hervorragende Leistungsleistungen zu erbringen. Der Vorteil des MAN TGA liegt darin, dass dieser Motor durch optimale ECU-Optimierung potenziell beträchtlich weiter geschärft werden kann. Durch professionelle Chiptuning-Techniken können wir das Originalpotenzial des Motors um 475 PS und 2300 Nm steigern – das entspricht einem Erhöhungsvorteil von +35 PS und +200 Nm im Vergleich zur Ausgangsleistung. Dies ergibt sich durch eine optimale Abstimmung des ECU, ohne den Motor zu beschädigen oder zusätzliche Hardware einzufügen. Die Chiptuning-Service bietet nicht nur einen stärkeren Motor, sondern verbessert auch das Durchzugsspektrum und das Ansprechverhalten. Dadurch fühlt sich der Wagen dynamischer an, während der Kraftstoffverbrauch auf minimale Level reduziert wird – eine optimale Balance zwischen Leistung und Effizienz. Unsere Expertise in Chiptuning ermöglicht es, den Motor des MAN TGA 33 - Euro 3/4/5 zu optimieren, damit er seine volle Potenziale entfaltet, ohne dass es einen Hardware-Eingriff gibt. Ob Sie zu unserem Stützpunkt in Graz oder einer der angeschlossenen Werkstätten in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark kommen – wir bieten qualitativ hochwertige Dienstleistungen für Ihren Wagen.
Technische Daten
| Fahrzeug | MAN TGA MAN TGA 33 - Euro 3 / 4 / 5 TGA 33 .440 - Euro 5 / 33 - Euro 3 / 4 / 5 |
|---|---|
| Motor | 440 PS |
| Hubraum | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 440 PS / 2100 Nm |
| Leistung Tuning | 475 PS / 2300 Nm |
| Zuwachs | +35 PS / +200 Nm |