MAN TGA 350 PS – Stage 1 Chiptuning

Der MAN TGA ist ein legendärer Lastkraftwagen aus der renommierten TG-Range des deutschen Herstellers MAN Truck & Bus, die seit 1999 den Markt dominiert und ihre Vorgänger F2000, L2000 und M2000 erfolgreich ablöste. Der MAN TGA 40 und TGA 41 mit Euro-3-, Euro-4- und Euro-5-Normen zählen zu den verbreitetsten schweren Nutzfahrzeugen im europäischen Transportgewerbe. Das Herzstück dieser Zugmaschinen bildet der robuste 350-PS-Diesel-Motor mit beeindruckenden 1.800 Newtonmetern Drehmoment, der eine zuverlässige Basis für anspruchsvolle Transportaufgaben bietet. Mit seiner kraftvollen Charakteristik und bewährten Konstruktion gehört der TGA zu jenen Fahrzeugen, auf die Speditionen und Transportbetriebe seit Jahren vertrauen. Obwohl der MAN TGA 40/41 ab Werk bereits eine solide Leistung liefert, steckt in diesem Motor deutlich mehr Potenzial, das durch konservative Werksabstimmung verschenkt wird. Die Hersteller kalkulieren bei Diesel-Nutzfahrzeugen bewusst mit Sicherheitsreserven, um maximale Haltbarkeit und Wartungsintervalle zu garantieren. Gerade beim Drehmomentaufbau zeigt sich bei vielen TGA-Fahrzeugen eine merkliche Ansprechverzögerung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, die im täglichen Einsatz – besonders beim Anfahren mit Volllast oder in bergigen Regionen – Verschleißerscheinungen verursacht. Die ECU-Programmierung bietet reichlich Raum für Optimierungen, ohne dabei die Lebensdauer des Motors zu gefährden oder Garantieansprüche automatisch zu erlöschen. Durch die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap steigern wir Ihren MAN TGA auf 400 PS und 300 Nm Drehmoment – das sind 50 PS und 300 Nm Mehrleistung gegenüber der Werksabstimmung. Im praktischen Fahrbetrieb merken Sie diese Steigerung sofort: Der Motor spricht direkter an, der Durchzug in allen Lastszenarien wird deutlich kräftiger, und besonders bei Bergfahrten oder beim Ziehen schwerer Lasten fühlen Sie den gewaltigen Mehrzuwachs an Schubkraft. Das Fahrzeug verhält sich agiler und dynamischer, während gleichzeitig die Fahrweise effizienter wird und der Kraftstoffverbrauch bei umsichtiger Fahrweise sogar sinken kann. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung liegen auf der Hand: Sie erhalten einen besseren Durchzug über den gesamten Drehzahlbereich, ein direkteres Ansprechverhalten des Motors bereits ab niedrigen Drehzahlen, und bei Diesel-Nutzfahrzeugen wie dem TGA ist eine signifikante Verbrauchsoptimierung möglich. Der große Vorteil unseres Systems ist, dass wir keine teuren Hardware-Eingriffe durchführen müssen – die Optimierung erfolgt vollständig durch intelligente ECU-Programmierung. Das bedeutet auch: Das Tuning ist vollständig reversibel und kann jederzeit wieder in den Werkszustand zurückgesetzt werden. Für ambitionierte Fahrer bieten wir zudem eine Stage-2-Variante an, die noch weitere Leistungsreserven aktiviert. BoostMap bietet seinen Service komplett mobil an – wir kommen direkt zu Ihnen, ob Sie sich in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz befinden. Unsere Mobile Chiptuning