MAN TGS 440 PS – Stage 1 Chiptuning

Der MAN TGS 440 ist ein bewährter Zugmaschinen-Klassiker aus der legendären MAN TG-Serie, die seit 1999 als Nachfolger der Kultmodelle F2000, L2000 und M2000 gilt. Der TGS steht dabei für die mittelschwere Baureihe und positioniert sich ideal für Regional- und Fernverkehr. Unser Fokus liegt auf dem Euro-4- und Euro-5-Standard TGS 37 mit dem kraftvollen 440-PS-Dieselmotor, der mit imposanten 2100 Newtonmetern Drehmoment ab Werk besticht. Dieses Aggregat vereint Zuverlässigkeit mit solider Leistungsabgabe und ist typisch für die deutsche Ingenieurkunst von MAN – ein Motor, der für lange Einsatzzeiten und hohe Laufleistungen konzipiert wurde. Der Dieselmotor des TGS 440 besitzt großes ungenutztes Potential, das in der werksseitigen, bewusst konservativen Abstimmung begründet liegt. MAN kalibriert seine Motoren mit erheblichen Sicherheitsreserven, um maximale Haltbarkeit und Langlebigkeit auch unter extremen Bedingungen zu garantieren. Das führt dazu, dass der Motor ab Werk deutlich unter seinen technischen Möglichkeiten läuft. Typische Schwächen im Alltag sind ein träges Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, fehlender Durchzug im mittleren Lastbereich und ein Drehmomentaufbau, der nicht optimal angepasst ist. Diese Charakteristiken entstehen durch die Drosselung der Einspritzmenge und des Ladedrucks – Reserven, die professionelles Chiptuning gezielt nutzbar macht. Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung steigern wir die Leistung des MAN TGS 440 auf 510 PS und 2500 Newtonmeter. Das bedeutet konkret 70 PS und 400 Nm Mehrleistung gegenüber der Serienkalibrierung. Im praktischen Fahrbetrieb spüren Sie diese Steigerung sofort: Der Motor spricht direkter an, liefert durchgehend mehr Kraft im gesamten Drehzahlbereich und lässt Sie am Berg deutlich zügiger anfahren. Besonders beim Beschleunigen von geringeren Geschwindigkeiten oder mit voller Last merken Sie die verbesserte Elastizität. Die Fahrweise wird komfortabler, weniger Schalten ist nötig, und der Kraftfluss wirkt insgesamt natürlicher und gewollter. Die Vorteile des BoostMap-Chiptunings gehen weit über reine Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Durchzug reduziert die Fahrzeit auf Fernstrecken messbar, da Sie weniger schalten müssen und in höheren Gängen effizienter fahren. Das direktere Ansprechverhalten macht die Maschine ansprechen, wie sie sich anfühlen sollte – ohne die konservative Werksbremse. Bei Dieselmotoren wie dem TGS 440 ist zusätzlich eine Verbrauchsoptimierung möglich, da die feinfühliger kalibrierte Einspritzung den Kraftstoffverbrauch stabilisiert oder sogar senkt. Unser Tuning ist vollkommen reversibel: Es handelt sich um reine Softwareoptimierung in der Motorelektronik, ohne mechanische Eingriffe, ohne Demontagen, ohne Risiko für Garantie und Zuverlässigkeit. Auf Wunsch ist eine noch aggressivere Stage-2-Variante realisierbar, die noch höhere Werte freisetzt. BoostMap kommt zu Ihnen – unkompliziert, direkt vor Ort. Unsere Mobile Chip