Chiptuning
MAN TGS 440 PS – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
440 PS
2100 Nm
Nach Chiptuning
510 PS
2500 Nm
Der MAN TGS 37 - Euro 4 / 5, ein hochwertiger Lastwagen der Modellreihe TGS 37 .440 - Euro 5, tritt mit seinem 440-PS-Dieselmotor auf, dessen technische Daten präzise definiert sind. Der Motor verfügt über einen Hubraum von NULL und ist charakterisiert durch eine hervorragende Leistungsfähigkeit sowie eine hohe Drehmomentauslastung von 2100 Nm. Die ECU-Optimierung dieses Motors kann erhebliche Verbesserungen der Performance bringen. Dieser Motor, der als Nachfolger der F2000, L2000 und M2000 series im MAN TG-range steht, besitzt ein hohes Potenzial für Chiptuning. Durch eine professionelle ECU-Optimierung können wir auf 510 PS und 2500 Nm steigern – das entspricht einer Erhöhung von +70 PS und +400 Nm in Vergleich zu der Ausstattung vom Hersteller. Dieser Chiptuning-Prozess fokussiert sich auf die Verbesserung des Durchzugs, was insbesondere bei hohen Drehzahlen einen hervorragenden Einfluss hat. Die professionelle ECU-Optimierung beinhaltet keinen Hardware-Eingriff und bietet ein umfangreiches Potenzial für den Anwender. Der Motor erzielt höhere Leistungen, ohne dass das Ansprechverhalten beeinträchtigt wird – und gleichzeitig kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden. Die Chiptuning-Dienstleistung ist ideal für alle Geschäftsführer und Fahrer, die eine optimale Performanz in ihren Lastwagen wünschen. Entweder Sie kommen zu unserem Stützpunkt in Graz oder in der Südoststeiermark, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und überall in der Steiermark an. Mit uns erreichen Sie optimale Chiptuning-Lösungen für Ihren MAN TGS 37 - Euro 4 / 5.
Technische Daten
| Fahrzeug | MAN TGS MAN TGS 37 - Euro 4 / 5 TGS 37 .440 - Euro 5 / 37 - Euro 4 / 5 |
|---|---|
| Motor | 440 PS |
| Hubraum | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 440 PS / 2100 Nm |
| Leistung Tuning | 510 PS / 2500 Nm |
| Zuwachs | +70 PS / +400 Nm |