Chiptuning
MAN TGX 400 PS – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
400 PS
1900 Nm
Nach Chiptuning
460 PS
2250 Nm
Der MAN TGX 24 ist einer der meistgefahrenen schweren Lastkraftwagen auf Europas Straßen und stellt als Teil der erfolgreichen TG-Serie, die seit 1999 von MAN Truck & Bus produziert wird, das Rückgrat moderner Fernverkehrsflotten dar. Mit seinem kraftvollen 400-PS-Diesel-Motor verkörpert der TGX 24 in den Varianten Euro 4 und Euro 5 einen zuverlässigen Arbeitstier, der weltweit Millionen Kilometer absolviert. Das Aggregat mit 400 PS Leistung und beeindruckenden 1.900 Nm maximalen Drehmoment liefert die solide Basis für anspruchsvolle Transportaufgaben. Der turboaufgeladene Diesel-Sechszylinder besticht durch seine bewährte Konstruktion und langfristige Haltbarkeit, die MAN-Motoren seit Jahrzehnten auszeichnet. Die werksseitige Abstimmung des TGX 24 Motors folgt dabei konservativen Vorgaben, die primär auf Langlebigkeit, Emissionskonformität und Herstellergarantie ausgerichtet sind. Trotz der bereits beachtlichen 400 PS ab Werk steckt in diesem Motor erhebliches ungenutztes Optimierungspotenzial — besonders im Drehmoment-Bereich und beim Ansprechverhalten auf der Autobahnauffahrt oder bei Lasten im unteren Drehzahlbereich. Die Motorsteuerung lässt sich durch moderne ECU-Optimierung gezielt nachschärfen, ohne dabei Zuverlässigkeit oder Lebensdauer zu gefährden. Gerade bei Fernverkehrsfahrzeugen, die täglich mehrere hundert Kilometer bewältigen, machen sich solche Verbrauchseinsparungen und der verbesserte Durchzug deutlich bemerkbar. Durch professionelle Chiptuning-Optimierung der Motorelektronik bringt BoostMap den TGX 24 auf 460 PS und 2250 Nm — das bedeutet einen Zuwachs von 60 PS und 350 Nm gegenüber der Serienversion. Diese Steigerung transformiert das Fahrverhalten merklich: Der Motor spricht spontaner an, die Beschleunigung fällt deutlich direkter aus, und der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich wird merklich kräftiger. Besonders beim Überholen auf der Autobahn oder beim Bewältigen von Steigungen mit Anhänger zeigt sich der Unterschied in deutlich reduzierten Schaltzyklen und angenehmerer Fahrweise. Der Fahrer empfindet sofort mehr Dominanz und Effizienz. Die Vorteile des Chiptunings für den MAN TGX 24 sind vielfältig: Das verbesserte Ansprechverhalten reduziert Schaltzyklen und damit auch die Motorbelastung, die höhere Elastizität ermöglicht entspanntere Fahrweise, und bei richtiger Optimierung lässt sich sogar der Dieselverbrauch reduzieren. Ein weiterer großer Vorteil liegt in der Reversibilität — die Optimierung ist jederzeit rückgängig zu machen, ohne dass Bauteile ausgetauscht werden. Der Eingriff erfolgt ausschließlich auf Softwareebene, die Motorgehäuse bleibt völlig unangetastet. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Variante an, die noch intensivere Leistungssteigerungen ermöglicht. BoostMap kommt direkt zu Ihnen — ganz mobil, ohne Werkstattbesuch. Unsere Servicegebiete erstrecken sich über die gesamte Steiermark mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und
Technische Daten
| Fahrzeug | MAN TGX MAN TGX 24 - Euro 4 / 5 TGX 24 .400 - Euro 5 / 24 - Euro 4 / 5 |
|---|---|
| Motor | 400 PS |
| Hubraum | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 400 PS / 1900 Nm |
| Leistung Tuning | 460 PS / 2250 Nm |
| Zuwachs | +60 PS / +350 Nm |