MAN TGX 400 PS – Stage 1 Chiptuning

Der MAN TGX 26.400 ist einer der meistgefahrenen schweren Sattelzugmaschinen im europäischen Fernverkehr und Baustoffbereich. Das Fahrzeug gehört zur legendären TG-Serie, die seit 1999 von MAN Truck & Bus produziert wird und die älteren F2000-, L2000- und M2000-Reihen ablöste. Der TGX 26 mit seinem 400-PS-Diesel-Triebwerk ist speziell für anspruchsvolle Transportaufgaben konzipiert und besticht durch seine Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Der werksseitig 400 PS starke Motor liefert beeindruckende 1.900 Nm Drehmoment und kombiniert damit kraftvolle Beschleunigung mit ausreichend Reserven für schwere Lasten. In der Euro-4- und Euro-5-Ausführung erfüllt dieser Lastzug höchste Emissionsstandards, ohne dabei an Leistung einbußen zu müssen. Der Motor des MAN TGX 26.400 ist trotz seiner beachtlichen Werksleistung von Haus aus konservativ abgestimmt worden. MAN hat sich bei der Serienabstimmung bewusst für einen langlebigkeitsorientierten Ansatz entschieden, der die Verschleißteile schont und Wartungsintervalle maximiert. Dies führt dazu, dass erhebliche Leistungsreserven im Motorsteuergerät schlummern, die nicht ausgeschöpft werden. Das Drehmomentangebot von 1.900 Nm könnte deutlich erhöht werden, ohne das Triebwerk zu überlasten. Auch das Ansprechverhalten ist werksseitig etwas gedrosselt, was sich in einer leichten Ansprechverzögerung beim Gasgeben bemerkbar macht. Professionelles ECU-Chiptuning kann diese ungenutzten Potenziale wecken und das Fahrzeug dynamischer und reaktiver machen – alles völlig legal im Rahmen der Betriebszulassung. Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung steigern wir Ihren MAN TGX 26.400 auf 460 PS und 350 Nm Drehmoment – das sind 60 PS und 350 Nm mehr als ab Werk. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie das deutlich: Das Fahrzeug spricht agiler an, beschleunigt kräftiger und zieht konstanter in alle Drehzahlbereiche. Besonders beim Anfahren mit vollem Auflieger oder in Steigungen werden Sie die zusätzliche Kraft unmittelbar spüren. Die Fahrweise wird gleichzeitig entspannter, da Sie weniger Kickdown-Schaltungen benötigen und der Motor direkter auf Ihre Fahrereingaben reagiert. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung gehen weit über reine Leistung hinaus. Der verbesserte Durchzug in allen Gängen reduziert Schaltlast und Verschleiß des Getriebes erheblich. Das direktere Ansprechverhalten macht das Fahrzeug sicherer und spritzsparender, da Sie weniger Pedalbewegungen brauchen. Bei Diesel-Motoren wie dem TGX ist eine Verbrauchsoptimierung sogar parallel zur Leistungssteigerung möglich – Ihr Liter-Verbrauch kann sogar sinken. Der große Vorteil: Wir greifen nicht in Hardware ein, arbeiten rein softwareseitig am Motorsteuergerät. Das bedeutet: Die Änderung ist jederzeit reversibel, falls es notwendig sein sollte. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die noch weitere Leistung freisetzt. BoostMap ist eine mobile Chiptuning-Werkstatt und