Chiptuning
MAN TGX 400 PS – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
400 PS
1900 Nm
Nach Chiptuning
460 PS
2250 Nm
Der MAN TGX 33 - Euro 4 / 5 TGX 33 .400 - Euro 5 ist ein robustes Tragwerk, das im Modelljahr 1999 von MAN Truck & Bus in der TG-Range entstand. Der zentrale Motor dieser Generation bietet eine Leistung von 400 PS und einen Maximaldrehmoment von 1900 Nm. Dieser Dieselmotor verfügt über den Vorteil eines robusten Konstruktionsunterschlusses, was eine hervorragende Dauerhaftigkeit bei hohen Lasten und Spannungen gewährleistet. Die speziellen technischen Merkmale des MAN TGX 33 - Euro 4 / 5 machen es besonders geeignet für Chiptuning. Diese Technik ermöglicht es, den Performance-Potenzialen abwärts der Fabrikbeschränkungen freizusetzen, ohne einen hardwarebasierten Eingriff. Durch eine optimale ECU-Programmierung können wir die Leistung auf 460 PS und 2250 Nm steigern, was einen Anstieg von +60 PS und +350 Nm mehr als bei der Ausführung aus dem Fabrikbesprechung darstellt. Dies bringt nicht nur eine höhere Geschwindigkeit, sondern auch verbessert das Ansprechverhalten des Fahrzeugs. Die Leistungsverbesserungen beeinflussen den Durchzug und machen das MAN TGX 33 - Euro 4 / 5 zu einem wettbewerbsfähigeren Traktor. Dies führt nicht nur zu einer besseren Akkretivität, sondern auch zu einem verminderten Kraftstoffverbrauch. Der Chiptuning-Prozess ist sicher und unterliegt keiner Hardware-Modifikation. Ob Sie uns in unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark besuchen kommen möchten, oder ob wir Ihnen vor Ort bei Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz, und überall in der Steiermark dienen können — wir stehen für professionelles und sicherheitsoptimiertes Chiptuning zur Verfügung.
Technische Daten
| Fahrzeug | MAN TGX MAN TGX 33 - Euro 4 / 5 TGX 33 .400 - Euro 5 / 33 - Euro 4 / 5 |
|---|---|
| Motor | 400 PS |
| Hubraum | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 400 PS / 1900 Nm |
| Leistung Tuning | 460 PS / 2250 Nm |
| Zuwachs | +60 PS / +350 Nm |