Chiptuning
Mazda 6 2.0 CiTD 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
120 PS
310 Nm
Nach Chiptuning
188 PS
407 Nm
Das Mazda 6, aus der Modengruppe 2003 bis 2008 und typisch für ein PKW-Auto, präsentiert sich mit seinem 2.0 CiTD-Motor, der einen Hubraum von 1998 cm³, drei Zylinder und eine Aufladung als Diesel-Orientierung hat. Dieser Motor läuft auf einer Leistung von 120 PS (88 kW) und erzeugt ein maximaler Antriebsmoment von 310 Nm, was seine dynamische Fahrbartragenschaften bestimmt. Dieser Motor ist besonders dadurch ausgezeichnet, dass sein Potenzial durch Chiptuning weiter maximiert werden kann. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es die ECU-Programmierung optimieren und somit das Motorpotential vollständig ausbeuten lässt. Der 2.0 CiTD-Motor verfügt über ein typisches Tempo für Fahrer mit einem starken Antriebsbedarf, sei es im Geschäftsalltag oder bei Sportfahrten. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 188 PS und 407 Nm — das sind +68 PS und +97 Nm mehr als ab Werk. Dies verbessert sowohl die Durchzugsbereichsführung als auch den ansprechenden Fahrstil, ohne dass es zu einem Verbrauchsanstieg kommt, insbesondere bei Benzinmotoren. Der Kunde profitiert von einer steigerter Reaktionsschnelligkeit und einer besseren Reichweite. Der Stützpunkt BoostMap in Graz oder der Südoststeiermark bietet nicht nur die Möglichkeit, direkt zu uns ins Auto zu kommen, sondern auch Vor-Ort-Dienstleistungen in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mazda 6 2003 - 2008 |
|---|---|
| Motor | 2.0 CiTD 120hp ( 120 PS / 88 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | RF7J |
| Steuergerät | Denso RF7X |
| Leistung Serie | 120 PS / 310 Nm |
| Leistung Tuning | 188 PS / 407 Nm |
| Zuwachs | +68 PS / +97 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF