Mercedes-Benz Trucks Atego 818 177hp ( 177 PS / 130 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Mercedes-Benz Atego ist eines der meistverbreiteten Nutzfahrzeuge in Europa und gilt seit seiner Einführung als das Rückgrat des mittelschweren Transportverkehrs. Das Modell wurde entwickelt, um Handwerksbetriebe, Speditionsunternehmen und Kommunen mit einer zuverlässigen und wirtschaftlichen Lösung zu versorgen. Der in diesem Segment verbaute Motor OM 904 LA mit 4,2 Litern Hubraum und vier Zylindern leistet werkseitig bescheidene 177 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 675 Newtonmetern. Der naturgesaugte Diesel-Aggregat mit seinen 4.250 Kubikzentimetern ist bewährt, robust und für lange Lebensdauer ausgelegt – charakteristisch für Mercedes-Benz Trucks in dieser Leistungsklasse. Der OM 904 LA wurde von Mercedes-Benz bewusst konservativ abgestimmt, um maximale Zuverlässigkeit, niedrige Emissionswerte und lange Inspektionsintervalle zu garantieren. Diese fabriksseitige Zurückhaltung bedeutet jedoch auch, dass der Motor erhebliche Reserven in sich birgt, die ungenutzt bleiben. Viele Fahrer berichten von trägen Ansprechverhalten bei niedriger Last, unbefriedigenden Durchzugskräften beim Anfahren mit vollem Aufbau und einer generell defensiven Charakteristik, die auf modernen Baustellen oder bei Transportaufgaben zu häufigen Gängen wechseln führt. Das Drehmoment kommt erst in höheren Drehzahlbereichen vollständig zur Geltung, was den Arbeitsalltag unnötig anstrengt. Genau an dieser Stelle setzt professionelles Chiptuning an. Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung bei BoostMap lässt sich die Leistung des Atego-Motors auf 240 PS und 135 Nm Drehmoment steigern – das bedeutet konkret 63 Zusatz-PS und 135 Nm mehr Schubkraft gegenüber dem Serienstand. Im praktischen Betrieb spüren Sie diese Verbesserungen sofort: Der Wagen spricht direkter und unmittelbarer an, Anfahrtsituationen mit Last bewältigen Sie zügiger und mit weniger Gangwechseln, längere Steigungen werden deutlich entspannter gefahren. Der alltägliche Transportbetrieb wird effizienter, der Fahrer weniger ermüdet. Die Vorteile unserer ECU-Tuning-Lösung gehen jedoch weit über bloße Leistungszahlen hinaus. Sie profitieren von verbessertem Durchzug im gesamten Drehzahlband, einem direkteren und responsiveren Fahrerlebnis sowie – bei Dieselmotoren wie dem OM 904 LA besonders wertvoll – von optimierten Verbrauchswerten unter bestimmten Bedingungen. Das Tuning ist völlig reversibel und erfordert keinen Eingriff in die Hardware oder Montage zusätzlicher Komponenten. Wer später noch weitere Leistung wünscht, können wir eine Stage 2-Optimierung anbieten. Alle Arbeiten werden mit höchster Sorgfalt und unter Berücksichtigung der Motorbelastung durchgeführt. BoostMap kommt mobil direkt zu Ihnen auf den Hof, in die Werkstatt oder an den Firmenstandort – ganz nach Ihren Bedürfnissen. Unsere Servicestützpunkte befinden sich strategisch in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz, wodurch wir die gesamte Steiermark zuverlässig abdecken. Vereinbaren Sie noch heute einen Termin mit unserem F