Chiptuning
Mercedes-Benz SLK 250 (1.8T) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
204 PS
310 Nm
Nach Chiptuning
242 PS
418 Nm
Das Mercedes-Benz SLK-Class R172, erstmals 1996 produziert und bis 2020 im Mercedes-Benz-Werk Bremen hergestellt, bietet als vierzylädriger Benzineinsatzmotor das Modell 250 mit einem Hubraum von 1.8 Liter (1796 cm³). Der 1.8T-Motor leistet 204 PS bei 5500 Umdrehungen pro Minute und sorgt durch seine Turboladung für ein kräftiges Motorengedanke, das den Fahrer in den Wettbewerb reizt. Dieses Modell profitiert besonders von Chiptuning, da der Motor durch ECU-Optimierung noch mehr Potenzial hat. Die Chiptuning-Konfiguration kann eine Erhöhung auf 242 PS und 418 Nm bewirken, was bedeutet, dass wir den ursprünglichen Wert von 204 PS um 38 PS und 108 um 108 Nm steigern. Dies führt zu einem verbesserten Durchzug, das Fahrerfeedback und ein ansprechender Motoranspruch, ohne dass bei diesem Modell der Verbrauch negativ beeinflusst wird. Durch unser professionelles ECU-Optimierungsteam gewinnen Sie nicht nur an Dynamik, sondern bleiben gleichzeitig im Rahmen des Gesetzes. Das Chiptuning hat keinen Hardware-Eingriff und ist umweltverträglich. Unser Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark bietet Ihnen die Möglichkeit, entweder vor Ort zu kommen oder uns auch zum Vor-Ort-Dienst an Ihrem Standort in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark zu besuchen.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mercedes-Benz SLK R172 - 2011 -> |
|---|---|
| Motor | 250 (1.8T) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) |
| Hubraum | 1.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M271.861 |
| Steuergerät | Continental SIM271DE |
| Leistung Serie | 204 PS / 310 Nm |
| Leistung Tuning | 242 PS / 418 Nm |
| Zuwachs | +38 PS / +108 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Vmax OFF
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