Chiptuning
Mini Cooper S 2.0T 192hp ( 192 PS / 141 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
192 PS
280 Nm
Nach Chiptuning
250 PS
400 Nm
Das Auto in Fokus ist ein Mini Cooper S der F56-Generation, gebaut von 2014 bis 2018, ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Turbomotor B48A20A, der 192 PS und 280 Nm Leistung liefert. Dieser Motor kombiniert eine beeindruckende Dichtungstechnologie mit einer effizienten Turbolader-Systemeinstellung für ein glattes und leistungsstarkes Fahrerlebnis. Was diesen Motor besonders macht, ist sein ausgeglichenes Potenzial für Chiptuning. Dies liegt daran, dass der B48A20A eine optimale Anfangsbasis bietet, um die Leistungsfähigkeit im Vergleich zum Standard erheblich zu steigern. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 250 PS und 400 Nm — das sind +58 PS und +120 Nm mehr als ab Werk. Dieser Umfangswechsel ist ideal für Fahrer, die einen leistungsfrauenden Motor mit gleichzeitiger Warte- und Treibstoffeffizienz bevorzugen. Die Chiptuning-Vorteile umfassen eine verbesserte Durchzugsfähigkeit, das Ausmaß der Beschleunigung und ein ansprechenderes Fahrerlebnis ohne hardwarebezogene Eingriffe. Dank unserer technischen Expertise und modernen Optimierungsmethoden verbleibt der Motor in seiner vollständigen Funktion und Sicherheit. Gemeinsam können Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder in einer der in der Südoststeiermark gelegenen Orte wie Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark vor Ort.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Cooper S F56 - 2014 - 2018 |
|---|---|
| Motor | 2.0T 192hp ( 192 PS / 141 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48A20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50, Bosch MEVD17.2.3, Bosch MG1CS201 |
| Leistung Serie | 192 PS / 280 Nm |
| Leistung Tuning | 250 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +58 PS / +120 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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